各規(guī)格·各型號(hào)電纜
熱銷(xiāo)價(jià)低 售后保障
庫(kù)存充足
全國(guó)24小時(shí)響應(yīng)
國(guó)標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
廠家熱賣(mài) 品質(zhì)保障 專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注
用心服務(wù)好每一位客戶
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來(lái)
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長(zhǎng)
鐵路通信信號(hào)電纜,鐵路信號(hào)電纜型號(hào)字母代表啥意思
管內(nèi)所穿導(dǎo)線(包括絕緣層)的總面積不應(yīng)大于內(nèi)經(jīng)截面的40%;管內(nèi)導(dǎo)線不準(zhǔn)有接頭和扭擰現(xiàn)象。
鐵路信號(hào)電纜過(guò)軌道標(biāo)準(zhǔn)
一,高道床地段(道床厚度高于600毫米及以上),鐵路信號(hào)電纜在過(guò)軌道時(shí)需增加防護(hù)管道,然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設(shè)通過(guò)軌道。
鐵路信號(hào)電纜單芯1.5平方1.5m2單芯線的特點(diǎn)是線芯采用高純度無(wú)氧銅,該材質(zhì)不易氧化,且傳輸損耗低,傳輸效率比較高。
4電纜的允許彎曲半徑:非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍;鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的15倍。5綜合護(hù)套鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.8。
鐵路電纜分為信號(hào)電纜、站內(nèi)道岔導(dǎo)向電纜、通訊電纜。
鐵路信號(hào)電纜a端進(jìn)樓還是b端進(jìn)樓
鐵路信號(hào)電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路。
一般來(lái)說(shuō)鐵路信號(hào)電纜的芯線:紅白是一對(duì),藍(lán)綠是一對(duì),如果辨別電纜A、B端的話,可以看電纜芯線外表的繞線(絲質(zhì))。
信號(hào)電纜規(guī)格型號(hào)常見(jiàn)的有哪些
鐵路信號(hào)電纜:適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路。
本產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路信號(hào)系統(tǒng),具有傳輸模擬信號(hào)(1MHz)、數(shù)字信號(hào)(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。
鐵路信號(hào)電纜PTYL23可以代替SPTYWL23電纜使用嗎
基本上是不可以的。由于普通普通的聚乙烯鋁護(hù)套鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套電纜(PTYL其電容值、耦合系數(shù)等都沒(méi)有數(shù)字電纜好。
鐵路信號(hào)電纜盒配線標(biāo)準(zhǔn)
.管內(nèi)導(dǎo)線不準(zhǔn)有接頭和扭擰現(xiàn)象;同一回路的各相導(dǎo)線,不論根數(shù)多少應(yīng)穿入一根管內(nèi),而不同回路和不同電壓的線路導(dǎo)線不允許穿一根管內(nèi)。
每盤(pán)電纜都有一個(gè)標(biāo)簽,比如弱電線電壓450V~750V、都會(huì)有這樣的字樣。電線電纜:電線電纜是傳輸電能、電信號(hào)和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品。
鐵路數(shù)字信號(hào)電纜的有哪些特點(diǎn)
與普通鐵路信號(hào)電纜相比,鐵路數(shù)字信號(hào)電纜通過(guò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工藝措施,工作電容由50nF/km降低到29nF/km,電容耦合K1平均值由141pF/km降低到81pF/km。
聚烯烴絕緣鋁管護(hù)套鐵路信號(hào)電纜。
電線電纜一般有紅色,黃色,綠色是用做火線,藍(lán)色是用做零線,雙色用做地線,白色,黑色,棕色用做替補(bǔ)線。電線電纜一般有紅色,黃色,綠色是用做火線。
因?yàn)殡娋€型號(hào)非常的多所以在根據(jù)環(huán)境的不同我們往往采取不同型號(hào)的電線。而我們常見(jiàn)的環(huán)境型號(hào)電線有如下幾種。通信電纜:HYA,HYV,HYAC,HYAP。
請(qǐng)教下內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜分A、B兩種類(lèi)型
B型全屏蔽數(shù)字電纜用于zpw2000的軌道接收發(fā)送端電纜,且可用于信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈用。A型是部分屏蔽數(shù)字電纜,電纜線徑較屏蔽組略細(xì)一點(diǎn),只能用于信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈用。
通信號(hào)電纜芯線備用量表電纜芯數(shù)備用量9芯以下112~21芯224~30芯333~48芯452~61芯5通信號(hào)電纜芯線備用量表電纜芯數(shù)備用量9芯以下112~21芯224~30芯333~4。
挖斷光纜,可能構(gòu)成破壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪或過(guò)失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪。根據(jù)導(dǎo)致后果分別,其判處刑罰時(shí)間分別。
鐵路信號(hào)電纜接續(xù)標(biāo)準(zhǔn)
A端接B端,剝皮8mm,按照紅綠白藍(lán)白藍(lán)線組順序接。A端接B端,剝皮8mm,按照紅綠白藍(lán)白藍(lán)線組順序接。
鐵路信號(hào)機(jī)的顏色,紅黃綠白藍(lán)五種白色:調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī),表示允許通過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。藍(lán)色:調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī),表示不允許通過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。
信號(hào)電纜規(guī)格型號(hào)誰(shuí)能介紹下
快速回答型號(hào)含義:R-連接用軟電纜(電線),軟結(jié)構(gòu)。V-絕緣聚氯乙烯。V-聚氯乙烯絕緣V-聚氯乙烯護(hù)套B-平型(扁形)。
鐵路的電纜多數(shù)是屏蔽電纜,作為公家的事項(xiàng),效率是重要的,因此,電纜故障檢測(cè)儀是最佳的選擇。鐵路的電纜多數(shù)是屏蔽電纜,作為公家的事項(xiàng),效率是重要的,因此。
方向盒配線步驟。
HF-4和HF-7電纜盒端子均是面向信號(hào)樓方向,從“1點(diǎn)鐘”位置開(kāi)始順時(shí)針編號(hào)。
信號(hào)電纜一種信號(hào)傳輸工具信號(hào)電纜是一種信號(hào)傳輸工具。一般信號(hào)電纜傳輸?shù)男盘?hào)很小,為了避免信號(hào)受到干擾,信號(hào)電纜外面有一層屏蔽層,包裹的導(dǎo)體的屏蔽層。
這是鐵路接觸網(wǎng)的桿子,上面這個(gè)“石頭”叫做墜砣,它是用來(lái)保持接觸網(wǎng)導(dǎo)線繃緊的,接觸網(wǎng)不同于普通輸電線。
鐵路數(shù)字信號(hào)電纜直流電阻、工作電容值的計(jì)算公式
a導(dǎo)體電阻不平衡,即工作線對(duì)兩根導(dǎo)體的電阻之差與其電阻之和的比值。
電線電纜規(guī)格型號(hào)對(duì)照表誰(shuí)有
電線電纜規(guī)格型號(hào)是非常非常多的,而很多電線規(guī)格我們都用不上,電線電纜一般的根椐使用環(huán)境,而產(chǎn)生多種型號(hào),不同的環(huán)境使用不同的電纜。
肯定不行了,這也只是個(gè)人的觀點(diǎn),天水鐵路電纜廠確實(shí)歸屬于中鐵集團(tuán)中國(guó)鐵路通信信號(hào)總公司。
鎧裝電纜規(guī)格型號(hào)詳細(xì)介紹
鎧裝控制電纜:KVV22,KVV32,KVVR22;礦用鎧裝控制電纜:MKVV22,MKVV32;鎧裝屏蔽控制電纜:KVVP-22,RVVP-22,KVVRP-22,KVVP2-22,KVVRP2-22。
電線電纜表示方法匯集注:B(B)——第一個(gè)字母表示布線,第二個(gè)字母表示玻璃絲編制。
SPT是屬于鐵路信號(hào)電纜線材。SPT是屬于鐵路信號(hào)電纜線材。
微信咨詢報(bào)價(jià)