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can rs485,CAN總線和RS485相比較那個好些
CAN是多主結構,容錯性能好,中間節點如遇故障可自動退出,不影響其它節點的通信;而RS485是一主多從結構,通信速率較高,但容錯性較差。
RS485是一主多從結構,因而傳輸速率較高,最高可達12Mbps。而CAN是多主結構,因而容錯性較好,但速率較遜色。
can總線，rs485總線，rs422總線，rs232總線優缺點對比下，分別用于那種情況
CAN總線并不是以傳得遠而優于RS485的,正相反,理論上,RS485應該比CAN總線傳的更遠,只不過是由于485沒有沖突檢測和糾錯機制,而CAN有。
can就是CANBUS吧RS4852線半雙工RS-485can總線。
原理:概括地來說,二者轉換就是這樣一個過程:RS232/485轉CAN轉換器實時對CAN總線和485總線進行監聽,一旦檢測到某一側總線上有數據接收時,立即對其進行解析。
Can總線和rs485總線的電纜是一樣的,都是傳輸平衡差分信號,但它們的接口芯片不能通用,而且can總線需要協議控制器。
CAN總線差分電平與RS485的差分電平有什么區別
雖然二者的都屬查分信號,但通信方式不一樣.CAN是多主結構,容錯性能好,中間節點如遇故障可自動退出,不影響其它節點的通信。
RS485和RS232最主要的區別是電平不同,需要經過RS232/RS485轉換器轉換。
RS-485只是早期為了解決串行通信(也就是串口)遠距離傳輸的問題,采用差分傳輸的方式,提高抗干擾性,并且可以大大延長通信距離。
CAN總線與RS4852回事樓主可以百度百科里看看請看武漢鴻偉光電ECAN200RS-232/RS-485/RS-422與CanBus隔離轉換器特點?聰明型設計。
不可以。CAN總線接口一般是2根線,can和485通信一樣屬于串行通信,他們都是采用差分信號方式,CAN高3.5V,can低1.5V,及所謂不可以。
CAN屬于現場總線中的串行通訊總線,它使用與RS485類似的物理層協議,也是用屏蔽雙絞線傳送一對兒平衡差分信號,但鏈路層和應用層卻與RS485有很大的差別。
ModbusRTU/TCP是一種串行通訊的用戶層協議,可以理解為是一種軟件協議,它一般是基于RS485總線進行數據傳輸。
CAN總線的全稱是控制器局域網絡,在工業控制和汽車領域都有廣泛的應用。
rs軟件是一款CAN轉串口網關設備的專用軟件。主要功能是實現CAN總線與RS485總線之間的雙向轉換。可將原本采用RS485進行通信的設備快速接入CAN總線網絡。
RS485總線rs-485采用半雙工工作方式,支持多點數據通信。rs-485總線網絡拓撲一般采用終端匹配的總線型結構。
311:非標準,廠商根據車型制定(白線和紫線)。45:地線(兩根黑線)。614:CAN總線+(白線),CAN總線-(紫線)。
RS485只是一種電平標準,規定了差分信號的通訊電平,而CAN協議規定了通訊的具體協議標準。
請問CAN總線和PROFIBUS總線的優缺點有哪些
CAN總線采用報文方式通信,多住結構,容錯性好。PROFIBUS-DP是目前速度最快的RS485(通信速率在12Mbps時,可以傳輸90米),采用輪詢方式通信,一主多從結構。
CAN一般在水炮系統中是代表“CAN總線”也就是信號線通訊故障。這里以智能水炮現場控制箱為例子,很多人習慣稱呼控制箱,也有稱呼控制盤的,但是都是同一設備。
RS485傳感器和CAN總線接口,都可以將這些接口轉換為以太網口,或者轉換為GPRS、4G等無線信號,然后通過協議適配器把PLC采集的數據傳輸到物聯網云端服務平臺。
整車控制器是電動汽車正常行駛的控制中樞,是整車控制系統的核心部件。
請問RS485總線的從機是否可以主動發數據。如果可以，那么從機如何知道總線是否被占用
嘿嘿俺來幫你解答1RS485總線的從機是不可以主動發數據的只能等待主機的訪問。2你可以采用CAN總線(控制器局部網)可以滿足你的要求。
優點CAN總線的數據傳輸速度快,可以高達1Mbps,有的人可能會說這也不怎么快啊,我家的網絡還是百兆光纖呢,貌似是這樣。
CAN總線通信系統是串行通信的一種,要優于RS485總線,是目前比較常用的一種工業總線。如汽車的電氣部分就采用CAN總線實現通信的。
雖然二者的都屬查分信號,但通信方式不一樣。CAN是多主結構,容錯性能好,中間節點如遇故障可自動退出,不影響其它節點的通信。
modbus總線的can總線與485總線區別為:主從結構不同、錯誤檢測機制不同、培訓成本不同。
不可以!RS485只能是一主多從結構,CAN總線可以是多主結構。不可以!RS485只能是一主多從結構,CAN總線可以是多主結構。
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