核心詞：BP-YJPVP12 電纜 變頻 電纜   3X35+3X6 屏蔽 電纜 專業(yè) 生產(chǎn) 廠家 
　　該方法簡便、實(shí)用、快速、安全可靠。目前,電纜老化試驗(yàn)有多種形式,包括紫外線老化試驗(yàn)、鹽霧老化試驗(yàn)、臭氧老化試驗(yàn)、濕熱老化試驗(yàn)等。試驗(yàn)方法是取一些電纜檢測試驗(yàn)樣品,然后用專業(yè)的測試設(shè)備和環(huán)境將電纜樣品送至實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測試。一般來說,它是針對新的電纜產(chǎn)品認(rèn)證或產(chǎn)品抽樣檢查,但它不適用于目前運(yùn)行的地鐵車輛的電纜檢測。測量值應(yīng)符合表2的規(guī)定。然而,對于合格的電纜,盡管電纜顏色會(huì)褪色,但絕緣層的絕緣不會(huì)改變,并且具有良好的延伸性。電纜老化無損檢測是指在地鐵車輛一定的維修期內(nèi),即45萬公里或75萬公里的維修期內(nèi),在不影響各地鐵運(yùn)營公司運(yùn)營狀態(tài)的情況下,BP-YJPVP12電纜變頻電纜 3X35+3X6屏蔽電纜專業(yè)生產(chǎn)廠家礦用電纜在地鐵車輛電纜現(xiàn)有的敷設(shè)和連接狀態(tài)下,不切斷電纜作為試件,但僅拆除連接端子塊的電纜或電纜連接器,BP-YJPVP12電纜變頻電纜 3X35+3X6屏蔽電纜專業(yè)生產(chǎn)廠家并根據(jù)不同的檢測方法進(jìn)行無損檢測。但也有不合格的不干燥密封膩?zhàn)?用于密封電纜進(jìn)出盒,并附在電纜上,使電纜氧化變質(zhì),BP-YJPVP12電纜變頻電纜 3X35+3X6屏蔽電纜專業(yè)生產(chǎn)廠家導(dǎo)致電纜絕緣層脫落,導(dǎo)線外露,由于沒有絕緣泄漏,容易引起火災(zāi)。地鐵車輛在一定的維修期內(nèi),應(yīng)對電線電纜進(jìn)行必要的無損檢測和保護(hù),消除不安全隱患,為市民提供舒適、快捷、環(huán)保、安全的地鐵交通。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從技術(shù)要求來看,電纜應(yīng)進(jìn)行物理機(jī)械性能、電氣性能、安全性能等方面的測試。對于存在質(zhì)量問題的電線電纜,在使用一定年限后,其絕緣層表面可能會(huì)出現(xiàn)竹節(jié)裂紋或裂紋、變色、脆化、非彈性等現(xiàn)象,甚至在用手彎曲或擠壓電線電纜時(shí),絕緣材料會(huì)開裂或碎裂成小塊。地鐵車輛前照燈內(nèi)的電線具有紫外線和高強(qiáng)度熱的雙重功能。在20℃±5℃的環(huán)境溫度下,應(yīng)根據(jù)電纜的電壓等級選擇絕緣表。

　　1、在20±5℃的環(huán)境溫度下
　　在20±5℃的環(huán)境溫度下,應(yīng)根據(jù)電纜的電壓等級選擇絕緣耐壓試驗(yàn)。
　　2、如有必要
　　如有必要,可對表面褪色、無光澤的電纜進(jìn)行相應(yīng)的機(jī)械試驗(yàn),如手動(dòng)刮削法、纏繞檢查法、拉伸檢查法等。試驗(yàn)電壓的有效值應(yīng)符合表3的規(guī)定。無論電纜的橫截面積如何,閃絡(luò)電壓不得低于10kV（表1）。然后向相反方向繞行5圈以上,然后檢查、解開并拉直。重復(fù)3次。如有必要,在電氣性能試驗(yàn)中進(jìn)行絕緣電阻試驗(yàn)或耐壓試驗(yàn)。主要原因是在光、熱、氧化等多種因素的共同作用下,電線電纜的絕緣發(fā)生了化學(xué)變化,導(dǎo)致電纜老化、脆裂或氧化降解。電加熱器電纜長期受到負(fù)載電流的影響,熱效應(yīng)會(huì)加劇電線電纜的老化,絕緣性能會(huì)失效,BP-YJPVP12電纜變頻電纜 3X35+3X6屏蔽電纜專業(yè)生產(chǎn)廠家導(dǎo)致電線短路和火災(zāi)。
　　3、不干燥密封膩?zhàn)邮且环N非硫化工藝
　　不干燥密封膩?zhàn)邮且环N非硫化工藝,具有不干燥和可修復(fù)性。它是一種單一成分、無毒且外觀不規(guī)則的乳香。主要用于結(jié)構(gòu)件接頭的縫隙填充和密封。具有良好的可操作性、可維護(hù)性和可靠性。檢查電纜絕緣層表面的顏色和光澤,檢查電纜絕緣層表面是否開裂。根據(jù)負(fù)載電流選擇安全的、相應(yīng)截面積的電纜導(dǎo)體,防止負(fù)載電流超過電纜額定負(fù)載,導(dǎo)致電纜過熱,加速電纜絕緣層老化;避免在高溫或光照的地方敷設(shè)電纜,必要時(shí)安裝保護(hù)套;電氣柜絕緣層長期檢查易受潮或加速老化;在清除電纜上的污垢,并在電線電纜上添加不干燥的膩?zhàn)舆M(jìn)行結(jié)構(gòu)密封時(shí),應(yīng)使用正規(guī)供應(yīng)商或地鐵車輛制造商提供的產(chǎn)品,以消除電纜絕緣層的氧化降解。根據(jù)鐵路標(biāo)準(zhǔn),目前機(jī)車和軌道交通車輛使用的電纜分為四部分:一是額定電壓3KV及以下的標(biāo)準(zhǔn)壁厚絕緣電纜;二是薄壁絕緣電纜;三是30KV乙丙橡膠絕緣單相電力電纜;第四,無鹵低煙通信網(wǎng)絡(luò)電纜。地鐵車輛是大型交通工具,材料的選擇符合國家和鐵路標(biāo)準(zhǔn)。電纜的單絕緣層或護(hù)套表面應(yīng)能承受試驗(yàn)條件下的表面泄漏電流。施加交流電壓2kv50hz10s后測得的表面泄漏電流強(qiáng)度應(yīng)符合表3的規(guī)定。首先,電纜長期承受負(fù)載電流并產(chǎn)生熱量;二是化學(xué)腐蝕;三是環(huán)境腐蝕;第四,電化學(xué)腐蝕。電氣性能檢查方法以薄壁絕緣電纜為例。耐壓試驗(yàn)法是檢測電力電纜和絕緣電纜絕緣缺陷的方法。它不適用于通信網(wǎng)絡(luò)電纜。電纜彎曲試驗(yàn)中使用的測試棒見表1。將測試電纜從端子排上取下,在測試桿上轉(zhuǎn)動(dòng)5圈以上,檢查電纜絕緣層是否有裂紋和故障,然后將其解開并拉直,恢復(fù)原狀。在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,電纜應(yīng)能承受50Hz頻率的正弦交流試驗(yàn)電壓5min而不擊穿。白色電線和電纜被空氣氧化,閃亮的白色逐漸變?yōu)榘迭S色。
　　4、方法
　　方法:通電1小時(shí)后將電纜斷電,然后沿電纜的軸向和延伸方向手動(dòng)刮磨電纜至少三次,并檢查電纜絕緣層是否開裂、斷裂和與導(dǎo)體分離。
　　5、在強(qiáng)紫外光照射和高強(qiáng)度熱的共同作用下
　　在強(qiáng)紫外光照射和高強(qiáng)度熱的共同作用下,前照燈內(nèi)部導(dǎo)線老化、脆硬、絕緣失效,容易造成前照燈電氣短路和爆炸。
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