核心詞：防水 電纜   橡套 電纜   潛水泵專用電纜JHSB-500V-3x16平方扁電 
　　由于電纜電容的分布特點和系統運行狀態的復雜性,補償方案包括集中補償、分散補償、固定補償和動態補償,以及綜合應用方案。在變壓器一次側設置動態補償裝置時,計算變壓器容量時考慮的無功負荷僅與分段負荷無功功率、線路無功功率、固定補償度和運行方式有關。
　　1、在變壓器二次側設置動態補償裝置時
　　在變壓器二次側設置動態補償裝置時,還應考慮動態補償的影響。
　　2、供電端功率因數為最終考核指標
　　供電端的功率因數是最終的考核指標,不能隨意改變。這樣,分配給變壓器一次側和二次側的無功功率將隨著負載的變化而變化。由于電纜穿越線路通常會產生容性無功功率,除專用補償裝置外,穿越線路上的負荷以及變配電所的其他負荷主要是感性負荷,也會產生一定的補償效果,對補償裝置的輸出產生影響。配電所調壓后,母線段通過斷路器與SVG相連,并配套配備相應的控制和保護裝置,以補償無功電流,控制輸出系統的穩定性,提高線路傳輸容量,改善電能質量,在規定范圍內調整功率因數。石臺高速鐵路采用這種方式。有源補償可實現電容電流和電感電流的雙向調節。它能適應各種電網運行模式和負荷條件。不存在共振和快速響應的可能性。
　　3、Svg通過電抗器或變壓器將電壓型逆變器與電網并聯
　　Svg通過電抗器或變壓器將電壓型逆變器并聯到電網,通過調節逆變器交流側輸出電壓的幅值和相位來吸收或釋放無功功率,或直接控制交流側電流的幅值和相位,從而達到快速無功功率調節的目的。SVC是靜止無功補償器,主要包括TSC、TCR和MCR。SVG即靜止無功發生器,采用IGBT技術和有源補償。它具有影響速度快、可靠性高的優點。它還可以跟蹤和補償基波和諧波。這條高速鐵路橫穿山區。隧道內有大量耗電點,維護難度大,反應堆容易發生故障。適用于在配電所安裝SVG集中補償裝置。目前,主要有兩種類型:SVG和SVC。它們之間的主要區別在于SVG是電流發生器和有源設備,而SVC是補償器和無源設備。固定補償由電抗器實現,動態補償有不同的技術形式。缺點是響應速度慢,只能提供感應無功功率。需要與電容式無功裝置相結合,實現雙向調節。
　　4、MCR是一種磁控電抗器
　　MCR是一種磁控電抗器,具有調節平穩、維護簡單的優點。TCR采用晶閘管控制電抗器。其優點是可以實現平滑調節。
　　5、缺點是它只能提供感應無功功率
　　缺點是,它只能提供感性無功功率,與電容式無功功率裝置結合使用時,感性無功功率可以雙向調節。鐵路區段負荷較小,電纜電容性負荷所占比例較大。采用集中補償方案時,在配電所設置補償設備,礦用電纜減少設備數量,并在配電所內進行檢修、維護和巡檢,可降低運行維護的難度和工作量。
　　6、此外
　　此外,負載電流在不同的時間和不同的運行模式下變化很大,線路電容電流也會隨著負載的變化而變化。Svg有源補償可實現雙向調節,既能補償電容電流又能補償電感電流。它能適應各種電網運行模式和負荷條件。不存在共振和快速響應的可能性。這是無功補償裝置的發展方向。
　　7、Svg補償裝置可優先于高速鐵路電力線的無功補償裝置
　　高速鐵路電力線無功補償裝置可優先考慮SVG補償裝置,山區優先考慮SVG集中動態補償裝置。

高速鐵路供電系統10kV長電纜線路有多種補償方式,應根據線路實際情況綜合考慮。鏈條SVG占地面積大,需要足夠的空間在室內安裝。多變壓器SVG占地面積相對較小,易于安裝在箱式配電所內。在分散設置方案中,動態補償裝置應集中在線路兩端,并與變電站結合設置。屋內安裝的陽泉北配電所采用鏈式SVG,其他變電站均為箱式配電所,采用變壓器多臺SVG。無功功率補償方案有多種組合。對于不同的方案組合和不同類型的動態補償裝置,應采用有針對性的方法來確定補償容量。動態補償裝置可連接至變壓器一次側的母線或變壓器二次側的直通母線。本實用新型裝置相對簡單,可靠性高,響應速度快,無諧波產生。缺點是只能產生容性無功,且存在電平差。TSC采用晶閘管投切電容器,防水電纜 橡套電纜 潛水泵專用電纜JHSB-500V-3x16平方扁電通過晶閘管串并聯形成投切電容器組。它可以實時監測和跟蹤負荷無功電流的變化,分階段切換和動態補償。通常,在固定補償和動態補償方案下,需要考慮固定補償的補償程度。因此,防水電纜 橡套電纜 潛水泵專用電纜JHSB-500V-3x16平方扁電防水電纜 橡套電纜 潛水泵專用電纜JHSB-500V-3x16平方扁電通常采用固定補償和動態補償相結合的方式來實現精確補償。補償不足時,一條貫通線斷電,另一條貫通線負荷急劇增加。補償效果將迅速從容性無功功率轉變為感性無功功率。仍然會有低功率因數和共振。采用過補償方式,進一步提高因負荷增加而產生的電感補償效果,防水電纜 橡套電纜 潛水泵專用電纜JHSB-500V-3x16平方扁電需要較大的設備安裝容量。補償容量按最不利情況考慮,即相鄰配電所斷電,兩側貫通線由變電站供電。
　　8、采用固定補償或電抗器組切換
　　采用固定補償或電抗器分組切換,難以有效跟蹤系統參數的變化,補償效果不理想。石太高鐵設四座配電所,全線采用兩種SVG。采用分散補償方案時,電抗器沿線路分散,有利于改善線路電能質量,降低線損。然而,維護、檢查和巡檢的工作量較大,增加了運行維護的工作量和成本,不利于減少人員和提高效率。高速鐵路供電系統10kV電力線綜合貫通線多采用電纜線路。該電纜線路電容值大,導致沿線電壓升高,功率因數降低,影響供電質量,需要進行無功補償。補償參數也需要計算、分析和確定。
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