各規(guī)格·各型號(hào)電纜
熱銷價(jià)低 售后保障
國標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
廠家熱賣 品質(zhì)保障 專業(yè)專注
用心服務(wù)好每一位客戶
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長
計(jì)軸又稱微機(jī)計(jì)軸,是鐵路兩端車站上的裝設(shè)設(shè)備,利用安裝在鋼軌的閉環(huán)傳感器監(jiān)督列車車輪對(duì)經(jīng)過數(shù)。
本產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路信號(hào)系統(tǒng),具有傳輸模擬信號(hào)(1MHz)、數(shù)字信號(hào)(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。
4電纜的允許彎曲半徑:非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍;鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的15倍。5綜合護(hù)套鐵路信號(hào)電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.8。
防火要求:重慶軌道交通2號(hào)線為較早使用礦物質(zhì)電纜的軌道交通工程,在2號(hào)線、三個(gè)地下車站。
全稱應(yīng)為:ZR-YJV22電纜全稱交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套阻燃電力電纜。
wdzan-yjy電纜全名是銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣低煙無鹵阻燃聚烯烴護(hù)套阻燃A級(jí)耐火電纜。低煙無鹵阻燃耐火電纜適于電廠,化工,隧道,車站。
gyjs代表銅芯對(duì)絞交聯(lián)聚乙烯輻照電纜。
YJV電纜是聚乙烯絕緣,聚氯乙烯護(hù)套電纜,YJY電纜是聚乙烯絕緣,聚乙烯護(hù)套電纜聚氯乙稀不可交聯(lián),而聚乙烯可以交聯(lián)(交聯(lián)后可E用Y代替)。
交聯(lián)工藝方式目前電纜行業(yè)生產(chǎn)交聯(lián)電纜的工藝方式分為三類:第一類過氧化物化學(xué)交聯(lián),包括飽合蒸氣交聯(lián)、惰性氣體交聯(lián)、熔鹽交聯(lián)、硅油交聯(lián)。
鐵路電力系統(tǒng)主要由外電源供電線路,10KV配電所、電力貫通線(綜合負(fù)荷貫通線,一級(jí)負(fù)荷貫通線)、站區(qū)電力設(shè)備等組成。
鐵路信號(hào)電纜型號(hào)字母代表啥意思
型號(hào)字母含義:R-連接用軟電纜(電線),軟結(jié)構(gòu)。V-絕緣聚氯乙烯。V-聚氯乙烯絕緣V-聚氯乙烯護(hù)套B-平型(扁形)。S-雙絞型。A-鍍錫或鍍銀。
電線。byl電線是由一根或幾根柔軟的導(dǎo).且具有低煙阻燃的特性,因此也被稱為環(huán)保型電線。byl電線是由一根或幾根柔軟的導(dǎo)線組成,外面包著輕軟的護(hù)層。
緣電線。BLV線是一種聚氯乙烯絕緣電線,適用于交流額定電壓450/750V及以下的動(dòng)力裝置的固定敷設(shè)。
.管內(nèi)導(dǎo)線不準(zhǔn)有接頭和扭擰現(xiàn)象;同一回路的各相導(dǎo)線,不論根數(shù)多少應(yīng)穿入一根管內(nèi),而不同回路和不同電壓的線路導(dǎo)線不允許穿一根管內(nèi)。
這個(gè)問題主要是看你這個(gè)電纜頭的大小,長短高寬的尺寸所決定的,如果超過了鐵路旅客運(yùn)輸隨身攜帶的行李規(guī)定,那你就不能帶了。
《民規(guī)》7.1．3及13.4應(yīng)該消防線路要用到礦物絕緣電纜阻燃級(jí)別分ABCD需要你算非金屬材料容量來確定《民規(guī)》7.1．3及13.4應(yīng)該消防線路。
通信號(hào)電纜芯線備用量表電纜芯數(shù)備用量9芯以下112~21芯224~30芯333~48芯452~61芯5通信號(hào)電纜芯線備用量表電纜芯數(shù)備用量9芯以下112~21芯224~30芯333~4。
鐵路信號(hào)機(jī)的顏色,紅黃綠白藍(lán)五種白色:調(diào)車信號(hào)機(jī),表示允許通過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。藍(lán)色:調(diào)車信號(hào)機(jī),表示不允許通過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。
恒飛電線電纜質(zhì)量不錯(cuò),輕工,環(huán)保,阻燃性能優(yōu)越,燃燒時(shí)煙度甚少,無腐蝕性氣體逸出,廣泛應(yīng)用于核電站、地鐵車站、電話交換機(jī)及計(jì)算機(jī)控制中心。
一般來說鐵路信號(hào)電纜的芯線:紅白是一對(duì),藍(lán)綠是一對(duì),如果辨別電纜A、B端的話,可以看電纜芯線外表的繞線(絲質(zhì))。
ysy是額定電壓0.6/1kV的高層建筑、賓館酒店、大型超市、醫(yī)院、車站、機(jī)場(chǎng)、地鐵、公共交通以及大型公共娛樂場(chǎng)所等人口密集、防火安全要求較高的供電線路。
埋深位置距離軌枕底部不少于600毫米。
內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜分A、B兩種類型是根據(jù)什么區(qū)分的
B型全屏蔽數(shù)字電纜用于zpw2000的軌道接收發(fā)送端電纜,且可用于信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈用。A型是部分屏蔽數(shù)字電纜,電纜線徑較屏蔽組略細(xì)一點(diǎn),只能用于信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈用。
長途汽車能攜帶電線電纜等物品嚴(yán)禁攜帶爆炸、易燃、自然、有毒、腐蝕性和殺傷性等危險(xiǎn)品如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣。
動(dòng)車的動(dòng)力來源是以電力驅(qū)動(dòng),由動(dòng)車上面的受電弓向接觸網(wǎng)接觸得到電流。動(dòng)車的動(dòng)力來源是以電力驅(qū)動(dòng),由動(dòng)車上面的受電弓向接觸網(wǎng)接觸得到電流。
每個(gè)地方的價(jià)格都會(huì)有點(diǎn)差別的。
車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)車站監(jiān)視區(qū)通常分為上行站臺(tái)、下行站臺(tái)、站廳等。
WDZA是無鹵低煙阻燃A級(jí)電纜ZR-YJV是阻燃YJV電纜,是舊的標(biāo)示方法,現(xiàn)在阻燃要分等級(jí)了,從A到D有4個(gè)等級(jí)。
微信咨詢報(bào)價(jià)