本文通過具體實例介紹了10kV電纜不間斷運行在配電網改造項目中的應用。鍵詞10kV;電纜無電源故障;配電網改造，項目開發，環境，寶泰住宅配電室和寶泰社區，屬于用戶產權的2箱下屬，由于長期不維護，導致退化配電室的環境，陳舊的設備，以及電力供應存在一些隱患。巖供電公司根據實際情況制定了恢復和改造計劃。劃于10月28日完成住宅區配電室的全面改造。于轉換的持續時間較長并且考慮了周圍居民的用電量，公司決定使用收費的T來轉移負荷并翻新配電室。泰住宅能源10千伏和寶泰社區2箱無電源故障。用電荷耦合車輛進行電壓轉換可有效減少停電時間，提高工作效率[1]。
　　系統的設計使得在寶泰社區配電室改造期間，用戶不會關閉，不會使用移動設備更換汽車，或者通過高壓柔性電纜將其臨時供應至10kV寶泰社區分支的二級線路4的電源。
　　過內置變壓器的903F開關，在調光后，為配電室的低壓負載供電。
　　于社區中有很多用戶且負載很重，630 kVA車廂的容量無法滿足電力需求，導致臨時增加新的箱子和改裝。過移動箱的高壓901F的箱子。力，從902F高壓插座，到臨時房屋的可變電源[2]。場操作條件，工具和材料的準備負荷轉移設備包括：3 x 15 m高壓分支電纜，3 x 150 m高壓，插入式柔性電力電纜，輔助旁路電纜高壓（彎頭型）3每個帶寬15米，低壓柔性電纜每根120米，接地極2個。負載轉移操作所需的工具：1 630 kVA移動式換盒機，1個10 kV的帶電絕緣裝甲車，1個電子絕緣振動器，1套電纜保持測試儀，1個表相序，萬用表1套，1接地電阻測試儀，1個隔離橫臂，1個工具車，1個電纜負載工具車，1個客運車輛。低壓車輛負荷傳輸電纜接入：運行的第一天：移動電荷轉移車輛停車和保溫桶，野外圍欄，圍欄調整等，持續0.125小時;移動負載轉移車身，中性變壓器車輛點，礦用電纜接地車網絡柜，測量接地電阻（不超過10Ω），持續0.125小時;確認901F開關，9016，902F，9026，903，903F，9036，4101，4102，4103是處于斷開位置它持續0.125小時，建立一個高電壓旁路通過的電纜，所述N極寶泰社區4個分支到10kV線路的移動電荷轉移車，并在寶泰社區引水線4號桿上安裝了隔離橫臂。1.5小時;安裝高壓旁路輔助電纜（彎頭式），從10kV移動負載轉移車載插座到寶泰＃1（新）箱改變，持續0.5小時;高壓旁路電纜快速插入頭該終端連接到10kV電荷耦合車輛載荷傳輸車輛的輸入線路的90kF范圍。

　　
　　過絕緣攪拌器（不小于200MΩ）測量高壓旁路電纜的隔離;主端連接到10kV移動電荷轉移車輛的輸出輸出902F輸出，另一個彎曲端連接到10kV寶泰＃1盒子更換（新）。接入之前，用絕緣攪拌器測量高壓旁路輔助電纜（彎頭型）的絕緣電阻（不小于200MΩ）0.3小時。時操作：連接高壓旁路＃1，并將電纜連接到寶泰社區的T和分支4分支之間，持續1小時。動式電荷轉移車輛操作員關閉10kV 901F隔行開關，10kV 902F輸出線開關，10kV＃1 903F可變開關，萬用表測量0.4kV輸出線電壓380V-410V）位于低壓線路開關4101的上端，持續0.2小時。作的第二日：安裝柔性電纜低電壓并聯，低壓線0，4kV 4101移動的電荷轉移載體到臨時配電箱低壓住宅配電室保胎的，持久一小時;移動電荷轉移車輛的低壓線中的相序表上端檢測相序4101（直接旋轉，反向旋轉）;寶臺社區配電室相序表檢測相序（直接旋轉，反向旋轉），持續0.2小時;低壓柔性旁路電纜連接到移動負載傳輸汽車使用0.4kV的低電壓和4101線。低壓柔性旁路電纜的另一端連接到低級臨時配電箱總線電壓。動式電荷轉移車輛操作員關閉0.4kV低壓4101線路開關以驗證低壓充電是否正常。
　　持續了0.3個小時。纜旁路實時工作過程分析現場工作過程分析工作命令工作命令連續負載轉移負載電纜布局，車輛接地和中性點接地電阻測試，電纜測試，車輛高低負荷開關的操作，低壓車輛側輸出內核相，低壓配電室的核相。險分析：應將電纜分配給防護裝置，以防止人員進入公司并防止人員受到電擊。使用核相時，必須戴上絕緣手套以防止人們受到電擊。車的低壓側的相序應與配電室的原始相序一致。用帶電T的實時配電任務，10kV工作任務，寶泰社區分支4極線連接高壓旁路柔性電纜。響分析經濟分析電力測量增加（不考慮購電成本）寶泰kV住宅配電室的配電容量為630 kVA，新的10kV箱體寶泰社區＃1可變容量630千伏安，新箱10千伏寶泰社區2號可變容量為630千伏安。傳統的改造項目相比，載貨車輛將H停電時間減少到672小時，變壓器計算利潤0.8，累計多個電源W = 630 * 3 * 0.8 * 672 = 1016064kWh和電力的平均成本為0.53元/度的：總收入電費：￥0.53 * = W =538500元安裝的生產成本估算成本： 10210元，其中：400元/季，0.5個課程（探索） 2個課程（建設）;硬件費：電纜（Legacy），剩余損耗（排水線，地線，鋼絲，絕緣膜等）共計500元;人工費：3名工人* 280元/工作日，4名工人* 180元/工作日;測試費用為1000元（僅設備和人工費，價格不固定），5000元/季度，活車0.5級，5000元/站，0 ，負荷轉運車輛5個，人員運輸車輛400元。
　　/臺級，0.5級; 3名在職職工* 500元/工作日，0.5個工作日; 2名司機* 200元/營業日，0.5個工作日;拆裝費：8510元; （在大班調查中扣除，扣除，小項目）。
　　生產成本：安裝費 拆遷費= 18，720元。
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