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[電纜價格]基于LoRa技術的無繩連續測溫方法

描述:

提出了一種基于LoRa技術的無線連續測溫方法,用于測量電纜表面溫度。字溫度傳感器與LoRa RF模塊一起使用,用于測量電纜的表面溫度以及發送和接收信號。端數據由LoRa網關下載,并使......

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  提出了一種基于LoRa技術的無線連續測溫方法,用于測量電纜表面溫度。字溫度傳感器與LoRa RF模塊一起使用,用于測量電纜的表面溫度以及發送和接收信號。端數據由LoRa網關下載,并使用3G / 4G技術傳輸到客戶端服務器。理數據以判斷和預測電纜連接器和電纜體的狀況,從而提供電纜溫度的實時,連續監測,為操作和維護提供依據。鍵詞:LoRa;長途;能耗低;電纜;無線溫度測量中圖分類號:TM855文獻標識碼:A文章編號:2095-2945(2017)30-0104-02介紹隨著電纜使用的??不斷增加,電壓水平不斷提高在供電系統中,對電纜線路運行狀態的監控變得越來越重要。纜線的操作和維護是維護和安裝人員數量不足以及主要維護工作的問題[1]。控電力電纜的狀況需要技術支持,并實時獲取電纜的運行狀態,以獲得相應的運行和維護策略。
  測電纜運行的重要參數是導體溫度,這也是確定電纜壽命和電流負載能力的重要依據[2]。驗研究表明,電纜的溫度可以準確地反映電纜的絕緣狀態并確定其載流量[3]。此,快速準確地確定電纜的溫度分布是很重要的。前,電纜溫度測量技術主要包括無線測溫,紅外線,光纜和線性溫度線,紅外線分為一體。外測溫儀和紅外熱像儀[4-6]。外測溫儀和熱紅外攝像機技術需要人工使用儀器來測量現場部分電纜的溫度分布。成本需要大量的人工和無法實時監控。纖電纜溫度測量技術對于安裝的電纜來說相對昂貴,并且只能在正確安裝被測電纜時使用。外,在電纜斷裂或故障和光纖出現后,不能永久監控電纜。性溫度測量電纜檢測到的溫度是區域性的:無法確定電纜的哪個部分發生故障并需要更多的通信電纜。線溫度測量技術提供良好的絕緣和電磁干擾性能,可操作性強,礦用電纜靈活性好,因此具有實用性,并且正在逐步使用。LoRa的全稱是“Long Rang”,基于擴頻技術,具有小于1 GHz的超短程和超遠程數據傳輸技術[8]。在未經許可的頻段中運行,并且無需額外費用便于私人網絡的形成[9]。輸速率很低,通常為0.3到50 kb / s,這有利于延長電池壽命。具有強大的信號穿透和Chirp擴頻調制,良好的抗干擾和遠距離傳輸性能。面傳輸距離超過15公里,廣泛用于軍事和航空航天通信。
  LoRaWAN網絡服務器使用速率自適應(ADR)方案來控制服務器到終端的通信。LoRa技術的這些特性使其特別適用于大規模,低成本的物聯網部署。前,全球56個國家已開始試點項目或部署[9]。此,將該技術應用于無線測溫電纜將使檢測系統更先進,更簡單。文檔提出了一種基于LoRa技術的電纜連續無線溫度測量方法,該方法總結并建立在以前的電纜操作和管理經驗的基礎上,并監控電纜接頭的溫度和電纜體通過實時傳感器,可以判斷電纜的運行狀態。于該數據,建立了基于不同數學模型的預測報警系統,以檢測隨時間變化的問題并減少經濟損失。統設計圖1說明了基于LoRa的無線電纜連續溫度測量系統的設計。系統包括以下部分:第一部分,終端節點。部分包括溫度傳感器和LoRa終端模塊。主要執行測量電纜表面溫度,下載溫度數據和隨時接受降溫控制的功能。中,TSYS01用于溫度傳感器,SX1276用于LoRa終端模塊中的RF模塊,STM32L073模塊用于MCU模塊。二部分是LoRa網關。洛拉網關必須遵循lorawan協議和具有以太網端口,無線模塊和模塊4G / 3G,使得網關和網絡服務器或云服務器之間的通信的方式可以根據自由地選擇真實的情況。
  纜距離遠,范圍廣,因此您可以在需要的地方配置小型網關,以提高系統的靈活性和可靠性。三部分是Web服務器或云服務器。此處收集和處理電纜溫度信息。
  四部分,客戶服務中心。頁和移動應用程序用于幫助監控中心了解電纜的狀況。
  析電纜的溫度數據以獲得電纜的運行狀態,然后輸入預測模型并且電纜的運行狀態必須允許快速準確地反映電纜的狀況并提供操作和維護的預測建議。端節點設計端節點是系統基本單元,負責測量電纜溫度并在預處理后將數據傳輸到網關。系統的終端節點設計如圖2所示。控系統設計監控系統的主要功能是管理傳感器節點數據并提供電纜狀態分析。

基于LoRa技術的無繩連續測溫方法_no.36

  時,監控系統還可以實時顯示某條電纜線路的運行狀態,并進行實時遠程監控。旦分析和處理數據,就評估和預測電纜的狀況,發出危險狀態警報并警告警告狀態,以便操作和維護人員可以保持狀態。纜以實用,高效和精確的方式。
  國家電網運行和維護規定以及大型國際網絡的特殊報告中,對于電纜線路的健康狀況,定量分析通常用于測量測量值1,2,3 4,國家網絡有線網絡狀態指南的狀態分為正常,注意,異常和嚴重四個層次[5]。控系統根據傳感器節點采集的數據分析獲取電纜的運行狀態,并在電纜運行異常時觸發報警,迫使操作和維護人員進行注意。纜表面溫度預警的數學模型不能直接反映電纜的工作狀態,必須先了解驅動器的溫度才能判斷。力電纜運行期間導體的溫度是確定電纜是否達到當前負載容量的基礎[10]。
  于與數學模型相關聯的電纜的實時表面溫度,可以確定電纜是否達到或超過當前負載容量,從而獲得電纜瞬態的數學模型,從而滿足技術要求。真實的。本文中,電纜的表面溫度和導體溫度之間的關系從由系統監控的熱路徑cable.Selon數據的簡化模型導出,所述電纜的進行理論計算導體的轉變溫度為獲得。文以110kV XLPE電纜為例,給出了簡化的瞬態熱路徑模型,如圖3所示。中,Qi是每個電纜層的損耗,Ci是每個電纜層的熱容量。纜層,Ti是電纜每層的溫度,Ri是電纜各層的熱阻。于圖3中的模型,寫出節點的電壓方程并得到:積分方程(1)到(5):其中T1(t)是驅動器的實時溫度,g(Ti0)是電纜每層的初始溫度。σ(T6)是電纜的表面溫度。論本文檔開發了一種基于LoRa技術測量無線電纜表面溫度的系統。系統采用LoRa低功耗遠程傳輸技術,配合低功耗數字傳感器設計監控終端,并利用LoRa網關和3G / 4G技術與客戶服務溝通,實現其目標。測。合電纜的熱路徑模型,通過使用測量的電纜表面溫度獲得電纜導體的溫度,然后已知電纜的瞬態溫度允許實時監控。
  本文轉載自
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