引發了110 kV電纜終端的爆炸事故，以及電纜終端的施工過程和設備結構，分析了該事故的原因，以及重要的環節和改善電纜終端安裝工作的措施。纜終端;故障;故障;分析事故原因。端頭的操作110kV電纜線的總長度為12，322km，受損相的終端頭高度約為21m。于斷線，必須重復交流保持電壓測試，從塔上記錄線路的三相端子并升起。定終端頭的缺陷相的出現，事故的原因是由于電纜的相端子B的絕緣破壞（見圖1）。1故障相端子連接器拆除相連接器后的故障位置清晰圖如圖2所示。2故障相位照片圖3裸金屬護套的照片是從圖2中可以看出：a）絕緣的斷點位于應力錐的下部，主絕緣上的爬電線b）應力錐由于錐形底座最大裂縫約60毫米; c）在約25mm的應力錐下沖洗金屬護套孔口處的半導體條帶。離金屬護套的外光纜護套時，如圖3中的終端頭故障的終端頭故障相層壓層的夾層由層:)層，很明顯從圖3，該金屬護套距離應力錐的下邊緣約25mm。;）剝去主絕緣半導體層上的金屬護套，如圖4所示，測量絕緣孔的尺寸，外徑25毫米，內徑18毫米，放電從主絕緣外部可見;）在主絕緣外部測量半導體層與應力錐下緣之間的距離為15 mm;）切割應力錐并且曝光2小時后的照片如圖5所示。力錐在半導體層上卷曲約11mm，應力錐被壓縮并釋放。
　　4絕緣主絕緣半導體層的照片圖5靜止后光固化失效的分析上述分析表明，介質擊穿的主要原因是錐形半導體層的存在應力和主絕緣半導體層。磁帶是半導電的，并且所述電纜密封件插入所述應力錐的下部，這兩個因素基本上破壞應力錐和電場分布，的隔離，其中，所述應力錐有故障這導致間隙和間隙處的電場集中，以及電場的強度。時電阻器引起局部放電，這逐漸導致絕緣性能下降。電纜連接器插入應力錐的下部時，應力錐的半導體層與主絕緣層的半導體層和半導體帶之間存在間隙兩個原因：一個是制造時工藝尺寸的問題，另一個是金屬護套。主絕緣體包裹的電纜的主體移動。造過程中的問題和制造商安裝說明中給出的尺寸帶來兩個問題：a）從外半導體層的最高點移開可能存在問題。束錐底部的電纜，見圖6.工藝規范必須對應于應力錐孔處內部半導體級的尺寸，應力錐應力錐為40 mm，解剖后的實際尺寸不重疊，距離在15 mm和40 mm之間，外半導體和外半導體。角槽完全混亂。
　　以排除在構造期間外半導體層和應力錐的安裝尺寸是有問題的，并且可以確定應力錐和外半導體層在它們之后相對移位。試和相對位移為55毫米。

　　
　　b）金屬包層端口與電纜外半導體層最高點之間的距離可能有問題，見圖8.外半導體層上金屬護套的最高點在圖紙上應為110毫米，解剖后的實際尺寸和處理要求接近120毫米。6外半導體層尺寸的比較通過解剖應力錐（如圖7所示），我們可以看到應力錐的內部完全相同。7應力錐的解剖圖圖8金屬護套和半導體層尺寸的比較如果構造過程正確，金屬護套相對于外半導體層的相對位移必須是120毫米。外觀的觀點來看，難以確定金屬護套的剝離尺寸是否正確，礦用電纜但是金屬絕緣體和絕緣層可以通過包層的外部半導體層的破裂來判斷。1中所示的金屬由相對轉移引起的。述分析使得可以判斷在提升過程中金屬護套的位移在55mm和120mm之間。于電纜可以設計成滿足水平跌落的要求，因此在電纜提升過程中應產生移動的主要原因。YJLLW03-64 / 110kV1×500mm2電纜的密度為10.17kg / m。
　　位電纜計算為23 m，提升時可獲得鞘重：G = 10.17 kg / m×23 m×9.8 N / Kg = 2339N當捆扎電纜護套為對于力部分凸起，金屬護套和半導體層之間的摩擦將支撐電纜自身重約2339N。種提升過程可能導致金屬護套的相對位移。關電纜線路的結構，請參見相應的標準GB 50168.圖5.1.10的規定與圖9中的相同。圖9中可以看出，牽引部分可以是線芯。屬或金屬護套，即國家標準是允許線芯通過拉頭由力接收部分拉動。9牽引部件和抗拉強度的國家標準是單相500毫米銅芯電纜2.最大允許牽引力可使用以下公式計算：F = 500平方毫米×70N /平方毫米= 3500牛頓（式2）是足以承受自己電纜的重量（護套的質量比芯的質量輕得多），并且不會被牽引造成環的變形。以適當地拉動電纜的芯以提升電纜終端。GB 50168規定“電纜的牽引速度不得超過15米/分鐘。

　　110千伏以上的電纜鋪設在更復雜的路徑上時，必須適當減慢速度”。提升速度過高或過高時，它可以移動金屬護套：受到電纜固定位置及其在電纜終端塔上的固定角度的限制，電纜會受到扭曲和受壓在安裝過程中，從而減少金屬護套與外半導體層之間的摩擦，進一步加劇為了防止金屬護套變形，GB 50168規定“必須安裝機械保護電纜”在牽引頭或金屬絲網套管和拉伸鋼絲之間進行破壞“。薦的電纜終端故障預防措施）嚴格按照安裝說明和程序制作終端;）盡量避免多次拆卸和提升終端，這樣可以快速減少拉動電纜;）提升時，最佳選擇的核心是主要的力點和防掛裝置必須安裝在牽引頭和牽引鋼纜之間;）提升必須緩慢，不太強，提升過程中的爬升速度緩慢而穩定，最高速度不能超過15米/分鐘;）建議將其連接到電纜上進行局部放電的在線檢測，了解其中的問題終端。者簡介：沉學良（1982-），男，碩士，助理工程師，主要從事電纜檢測工作。
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