卸船系統為工廠的每個單元提供足夠的燃料，這對于整個工廠的安全和連續生產非常重要。船機;電纜卷筒;故障圖像編號U6文件識別代碼A產品編號1673-9671-（2011）112-0197-01作為熱能生產的電源。船機能夠正常穩定地工作，直接影響機組的正常穩定運行，礦用電纜這對整個裝置的安全連續生產至關重要。船機及其送絲機卸載機安裝在底座上。容器的卸載，抓鉤把持煤車，并將其放置在漏斗中，這是由振動進給器和叉槽上平行傳送器棧橋排出到碼頭，然后通過送到法院傳送帶系統。了金屬結構外，自卸車卸載機還包括升降機構，小車滾動機構，小車滾動機構，俯仰機構。
　　臂，懸臂和電氣控制系統。動電纜卷筒將安裝在卸船機上。纜盤驅動單元響應電纜放電和平穩取回電纜的需要。纜卷筒安裝在移動的機械位移裝置中。纜卷筒上的電纜長度是接地盒朝向行進方向的最遠指定點，并且在電纜放電后至少有2-3圈的分配。見故障和處理方法在小車運行過程中，電纜盤經常拾取電纜并將其釋放。小車運行時，有時卷取回來，電纜管理電機啟動。常停下來長時間頻繁啟動和停止，對發動機的損壞相對較大，甚至可能導致其燃燒，造成船舶卸載系統的碰撞，這極大地影響了卸載的正常運行。原因在于，引導框架的凸輪極限的位置被調整為左，右，太緊和太松，并且位置太小。電纜從位置凸輪脫離時，立即觸發慣性。置凸輪，因此重復動作，導致故障。

　　使用托架移動手柄時，據報道“大汽車電纜卷筒有缺陷”。操作人員操作托架移動手柄并且報告“大汽車電纜卷筒故障”現象時，經常報告卸船機，但檢查電纜卷筒很正常隨后，在對控制系統的電路的本地設備進行詳細檢查之后，發現故障的根本原因是電路中的故障，其在故障的情況下引起誤報警。
　　“笨重的電纜卷筒失效”。汽車啟動時，拾取和卸載是混亂的：當汽車啟動時，電纜卷軸用于在電纜被捕獲時釋放電纜，并且當電纜掉落時電纜被取回，這使得車太松或太緊。種情況通常是由對應于安裝在電纜導向器上的凸輪極限中的若干位置的凸輪的未對準引起的，導致混亂的反饋信號。時，需要重新調整引導框的凸輪極限，特別是在左邊界和右邊界的位置偏移的情況下。軸中的電纜長度無法移動。軸中的電纜長度是固定的。車運行一定距離后，牽引器中的電纜將完全清空。果托架繼續行走，電纜可能會受力破壞。碎這輛大車。有阻止這種更嚴重的事故。纜繞線器電纜的限位開關信號經過特殊設計。發此信號時，禁止在卡車中行走。而，在實際的卡車操作中，由于凸輪限制設置和工作環境的靈敏度，“架空電纜”信號可能被意外地傳輸，從而阻止卡車移動。瞬間，只需根據實際運動程序調整氣動電纜即可。

　　制很好。車停止行走到電纜坑的位置是正常的。運行時，電纜纏繞電纜或電纜的速度適合于托架的移動速度。
　　電纜緩慢或接線時，電纜卷筒“松動”并且轎廂停止。卡車進入“坑 - 地”位置時，電機電纜自然處于“松動”位置。時，為了使滑架繼續行走，將卷軸的凸輪極限引入控制系統。“完整的電纜”信號“表示卡車正在進入”質量坑“并且電纜信號”太松“被阻止如果電纜卷筒的電纜信號”電纜“完成“由于凸輪開關故障或卡車進入”地板井“而無法正常跳閘，它會停止行走。時，您需要重新調整凸輪極限電纜卷筒，看看電纜信號是否在移動，位置是否移動典型故障和詳細處理一旦發生故障，我在前一天通過了工廠＃2卸載機無法行走并報告卷軸已損壞檢查小車電纜卷筒上的左右限位開關（總共5個）一次檢查一個開關后，問題就不會發生。未消除檢查e的電氣回路電纜并確保環路中的接觸器K2延遲接觸。理后，推車可以工作，但電纜太快。查凸輪開關通過設置電纜卷筒的左右凸輪限位開關，電纜的恢復速度是正常的，但是在6米后，電機停止工作并且失效卷軸。障原因是由本地凸輪開關組合引起的。試左右方向限制和總電纜限制。電纜的中間點，將中間點調節到總行程的極限。纜完全放電，并調整電纜的位置。整左右線在扭矩限制和附加扭矩限制上的位置。試完成后，叉車正常運行。敗的原因是卸載器電纜退繞控制箱中的時間繼電器觸點K2不能閉合，這導致當電纜放置在卡車右側時發動機制動器打開。且出現多余的電纜。電纜達到一定長度時，控制器出現。軸故障。大車是在坑到cables.Lorsque電纜的右側下降時，電纜被朝向droite.Si施力的線纜引導到進料滑架的左側，滑架速度加速此時，由于未確定該現象的原因，僅重新調整凸輪的左右方向，導致凸輪組合的偏差并發生故障。場調試方法為電纜卷盤的凸輪極限凸輪限制調試指南手動打開電纜卷盤制動器，將小電纜放到柵格板上，選擇合適的位置安裝安全帶，打開凸輪開關蓋并檢查內部。示是否有積水：尋找正確的方向開關，電源開關電纜開關松動，扭矩開關，電纜開關在凸輪開關中過緊，電纜與導線架對齊（此時，使用特殊的調試鍵調整松動的電纜開關;將電纜轉到電纜導向器的左側;使用特殊的調試鍵設置左方向微動開關;電纜開關移動太緊但不要操作，將電纜放在電纜導管的右側，使用特殊的調試鍵將微動開關設置在正確的方向，電纜開關太緊即將工作但不起作用。試滑環的凸輪開關，找到滑環凸輪開關中氣動電纜的信號，整體電纜信號;讓司機合作以驅動卸船到從電纜坑卸船的最遠的距離，并且空氣傳送到電纜信號讓導體配合以移動卸船到卸船1米在電纜井之前，然后將電纜信號動作設置為最大并保持，然后讓驅動器在電纜井后驅動卸船機1米，然后釋放電纜信號。試注意事項調試時，需要小心耐心。幾點需要記住和記住：請在開始工作前系好安全帶，工作時使用工具包以防止受傷。動和摔倒的工具或件。失;在調試凸輪限制時，必須逐個完成，以避免混淆和不準確;一些凸輪極限有很高的電功率，打開凸輪開關蓋后必須確認，以避免電擊和短路在工作過程中，必須連接強電弱電;重新加載時，必須防水，以防止因進水而導致生銹或凸輪開關短路。新裝上開關的外蓋時，請在螺絲和墊圈上涂上玻璃膠。確保停機坪的完整性：現場監控，讓駕駛員配合來回移動卸船機，然后進行恒定和慢速切換，如果異常，立即停車并再次糾正凸輪開關。束語：電纜卷筒的頻繁故障導致卡車停止，導致卸載系統故障，甚至導致船舶整個卸載系統癱瘓，嚴重影響發電。果不能避免此類事故，必須解決所有類型的缺陷，必須總結現場經驗，以使卸船機的故障可控制和控制，并確保船舶的安全和連續運行。源生產。

　　
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