電纜敷設是影響飛機系統電磁兼容性的重要因素。文從電磁兼容性方面分析了電纜安裝的設計，介紹了電磁兼容性的分類和電線電纜布線要求，揭示了電磁兼容技術的基礎。纜并討論如何接地和連接電纜屏蔽層。
　　置對電磁耦合的影響。
　　磁兼容性電磁干擾;鋪設電纜;電磁耦合CLC編號：X3文檔編號：B文章編號：1009-914X（2014）34-0216-01電磁場導致電子車載設備運行中的電磁干擾耦合會造成很大的相互干擾。磁干擾對飛機的影響非常復雜，如磁場耦合，電場耦合，傳導干擾和輻射干擾。自干擾源的電磁干擾可以以不同方式與其他設備耦合干擾。磁兼容性電磁兼容性意味著系統，子系統和設備具有能夠在共同的電磁環境（即設備，子系統和系統）中協調其各自功能的共存狀態。統在同一電磁環境中不受其他設備的電磁影響。射導致性能下降或故障，而不是由于其自身的電磁輻射而導致在相同電磁環境中的性能降低或其他設備，子系統和系統的故障不可接受。
　　磁兼容性是電子系統和設備的重要性能指標。可以分為兩種類型：系統和系統之間的電磁兼容性。統之間的電磁兼容性意味著每個系統都處于某個電磁環境中并且在沒有電磁風險或功能降低的情況下實現其獨立功能。響系統間電磁兼容性的主要因素是信號與電力傳輸系統和天線之間的耦合。
　　統內的電磁兼容性是指子系統，設備和系統組件之間的電磁兼容性。響系統內電磁兼容性的因素是傳導耦合和輻射耦合。合形式包括電纜之間的電感，電容，電場和磁場耦合，系統中的公共阻抗耦合，設備外殼之間的耦合，電纜和外殼，以及天線之間的輻射耦合。決電磁兼容問題是一個系統工程，必須在設備，系統設計，研究，生產，使用和設備的各個階段充分考慮和實施。護。磁兼容性設計和研究是分析干擾源，干擾傳播路徑和干擾物體，并采取有效措施，根據技術要求消除干擾源，消除干擾耦合，減少無用發射，消除或減弱干擾耦合并提高靈敏度。備的抗干擾能力。需要使用各種抑制技術，包括適當的接地，良好的電路，正確的布線，屏蔽，濾波和限制技術。纜鋪設過程中的電磁兼容性設計一旦電氣設備按照電磁兼容性要求設計，在飛機設備之間鋪設電纜將是影響電磁兼容系統電磁兼容性的重要因素。機。此，在設計安裝的電纜時，主機必須設計為電磁兼容性。于電子設備和傳輸信號的多樣性，不正確的布線會導致強烈的電磁干擾。
　　纜是信號傳輸的重要手段，也支持干擾信號通過耦合進入系統，同一電纜中的大多數電線之間的電磁耦合。線特性分析飛機中使用的導線種類很多，其特性也不同。有清楚地了解它們的特性，才能精心設計電纜設計。下是一些典型的電纜類型：Twisted Wire：Twist是電線交叉的一種形式。飛行器中，扭轉平衡結構通常用于控制由鋪設電纜引起的電磁干擾信號的電感耦合。蔽線：電纜之間的耦合主要是近場耦合，電纜屏蔽是減少耦合的有效方法。

　　
　　于電感耦合，保護機制主要依賴于高磁導率材料的低磁阻來充當磁分路器。句話說，保護體為磁場提供低磁阻路徑，使得保護層內部空間中的磁場大大減弱。此，干擾源發出的磁通量可以通過高磁導率材料與感應電路分離，并且可以反射通向感應電路的互連磁通量。纜屏蔽降低了電線之間的耦合容量，并增加了旁路電容。軸電纜：這是一種具有均勻特性阻抗和低損耗的不平衡電纜，廣泛用于傳輸高頻信號。模干擾可分為兩部分：一是電纜上的場干擾，引起電纜表面的干擾電流，另一部分是表面電流轉換成由于電纜傳輸阻抗作用在驅動器或邏輯電路的輸入端而產生的差模電壓。此過程之后，外部干擾的程度在很大程度上衰減。磁兼容性（EMC）分類和布線規格飛機的主要電纜可分為主電源線，次級電源線，礦用電纜控制線，低級敏感線，絕緣線。系統布線。電源線是AC電源線和連接到諸如AC電機和照明系統的電負載的DC電源線。些導線通常不需要屏蔽，并且可以扭絞以減少磁場耦合。他電線應相距15厘米。次電源線用于電子元件，儀器和電源的接線。5KV中傳輸次級DC電壓的導線也屬于這種類型。常，非屏蔽絞合線可用于最小化輻射或感應磁場的耦合。于RF敏感放大器的電源線，請對其進行保護。主電源線外，這些線路應與其他線路保持7.5厘米的距離。接設備和組件的電線短時間使用的控制線與電源線相距15厘米，與其他電線相距7.5厘米。感設備使用的電線和電纜是低電平敏感線路，必須屏蔽以防止外部電磁場和內部電磁場輻射的干擾。纜敷設要求在機器上鋪設電纜時，由于空間限制，布線可能無法滿足理想的間距要求，但必須限制在一定范圍內以滿足兼容性要求電磁。機器上安裝電纜時，請注意以下幾點：a）接收設備的高頻電纜和傳輸設備的高頻電纜必須安裝在機身的頂部和底部; （b）電纜組平行于機身的左右兩側安裝; c）電纜孔的前后距離必須保持恒定; （d）電源線不得與敏感線和絕緣線分組; e）連接器必須與同類型的電線類似，絕緣線，敏感線路不得連接電源線，命令線公共連接器; f）信號線及其返回線必須放在相鄰的引腳上; （g）輸入和輸出信號線不應組合在一起; h）交流電源線和其他電纜，高低電平控制線電平敏感線必須單獨設置。地電纜需要接地。

　　
　　是操作電子設備時要采取的技術措施。于接地設計對各種干擾有很大影響，因此接地技術至關重要，特別是在接地點的選擇，組合接地的設計方面。路和合理的應用措施，以消除接地干擾。地為電路提供零電位參考點，并為寄生電壓提供低阻抗路徑，礦用電纜使系統能夠執行穩定操作。
　　蔽接地提供良好的電磁屏蔽效果并抑制電磁干擾。地系統的有效性取決于接地系統與接地電流程度之間電位差的減小。成功的接地系統通常將這些寄生干擾阻抗的電壓和電流耦合到電路，子系統或設備中，從而降低屏蔽效率。地時，接地線應具有低電阻和低電感。地面相比，它短，厚或低。變地線橫截面的形狀會改變其RF阻抗。橫截面相同時，扁平電纜的RF阻抗小于圓形電纜的RF阻抗，并且相鄰導體之間的分布電容小，這可以減少傳輸線之間的耦合和串擾。此它是一種更好的高頻地線。也適用于低頻線路。地面的線路長度必須小于波長的四分之一（λ）。路的長度取決于流過線路的電流和線路接地的電壓降。果電路對電壓降敏感，如果不敏感的地線可以達到0.15λ，則地線的長度不應超過0.05λ。論隨著電氣設備數量的增加，嵌入式電磁兼容環境變得非常糟糕。子設備通過電纜交聯，不僅是信號傳輸的通道，而且是電磁耦合的重要手段，因此將電纜敷設在機器上的電磁兼容性設計尤為重要。地方法和接地點可減少電磁干擾對飛機系統的影響。
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