結(jié)合造船工作實踐，詳細介紹了新型可拆卸電纜通過耐火材料接頭的結(jié)構(gòu)，性能和技術(shù)特點。

　　拆卸的;電纜通道;耐火密封裝置;船舶建造中圖分類號：U665文獻標識碼：A產(chǎn)品編號：1009-2374（2012）23-0061-03船舶防火安全是船舶安全航行的重要因素。一種情況下，消防安全分離比使用地面更嚴格：防止給定船舶的區(qū)域或隔間內(nèi)的火災(zāi)蔓延或蔓延到其他區(qū)域或隔間，各種措施消防安全以相當大的方式應(yīng)用于船舶。造船業(yè)中，有必要為防火措施選擇合適的防火材料和形式。災(zāi)中的火災(zāi)是昂貴的搬運設(shè)備，電纜數(shù)據(jù)處理設(shè)備和運輸?shù)闹饕{。不僅會對船舶的加工性能產(chǎn)生不利影響，還會在電纜焚燒過程中產(chǎn)生大量有毒煙霧和有毒氣體，可能對人身安全造成危害。型可拆卸電纜穿過耐火材料密封，有效解決了電纜著火問題。纜穿過耐火材料密封。緣耐火層由耐火材料外殼和耐火密封膠組成。高溫下，其形成具有良好的熱絕緣的多孔介質(zhì)，火災(zāi)電阻達到SOLAS-A60，A0秩，水密性達到0.3MPa的，其氣密性達到0.2MPa的，電阻器在高溫和低溫下以及抗輻射和腐蝕。
　　具有耐熱，無毒，無鹵，低煙等特點。不會導(dǎo)致電纜護套或鐵，銅，鋁，鋅等的腐蝕。具有彈性，并具有出色的抗沖擊和振動性能。拆卸電纜穿過耐火材料接頭結(jié)構(gòu)，將框架或電纜體通過耐火接頭焊接到橋梁或艙壁上，焊縫必須牢固，焊縫必須密封，然后安裝耐火護套?？蚣芑驁A筒內(nèi)。端的空間大約25毫米，里面裝滿了火膩子。過阻火圈的密封件適合于所有類型的耐火耐火環(huán)和不同cables.Les的尺寸的電纜的尺寸，當使用時，護套與袖子相應(yīng)電纜滲透的圖1示意圖。火密封膠耐火密封膠是一種灰黑色凝膠，具有高粘附性。位于耐火接頭的兩端（約25毫米厚），硬化后具有彈性。
　　用耐火材料滲透劑和耐火密封劑耐火絕緣層中耐火材料滲透劑和耐火密封劑的安裝非常簡單：將耐火材料滲透物放置在相應(yīng)尺寸的每根電纜上，在電纜中從裝置內(nèi)壁的間隙，耐火填料套筒用于填充空間（通常規(guī)格為11 / 5，17 / 11和25/19）。裝置的每一端留出25mm的間隙，然后用填縫槍填充裝置兩端的25mm密封膠，然后用工具如平坦的工具壓平表面。布或油灰刀。
　　封膠具有很強的附著力，在施工過程中可以用肥皂或水噴灑，以防止工具粘連。了保證密封膠的粘合效果，框架或圓筒兩端的內(nèi)壁和電纜護套必須在填充前進行清潔并防止干燥。封劑會在空氣中硬化，不能使用失去其粘性的密封劑。
　　能滲透可拆卸電纜根據(jù)1974年國際公約海上人命安全（SOLAS）和IMOA.754（18）“關(guān)于測試程序，火種”耐火密封抗火A“，”B“和”F“建議書A-60，A-30，A-15，A-0防火要求，推薦用于A級防火區(qū)（管）的電纜箱長度200 mm以上根據(jù)GJB150-86“軍用設(shè)備環(huán)境試驗方法”，該設(shè)備符合耐高溫，耐沖擊，抗振動，耐磨的要求。裝置的核輻射的耐溫性達到“通用規(guī)范船” GJB4000-2000要求防水：.. 0.3兆帕氣密：0.2兆帕隔爆地標：ExeII容易在整個過程中使用和拆卸從構(gòu)造和維護過程中，鋪設(shè)電纜以增加或減少電纜的問題將不可避免地被相當多的電纜穿過。層或多層阻燃隔板。多數(shù)國家造船公司使用阻燃電纜分離形式，這是相對便宜的灌注型電纜密封劑。
　　能可滿足A60級船級社的要求。點是分離能力低，二次構(gòu)造困難。拆卸電纜穿過耐火密封件并被引導(dǎo)至維護。

　　解決了輸液型密集裝置的弱脫離能力。次密封的問題是困難的。時，與進口模塊化密封裝置相比，具有設(shè)計和施工實用，電纜使用率高，價格低廉的優(yōu)點。纜穿過耐火密封，安裝非常方便。需特殊的安裝技術(shù)培訓(xùn)。需預(yù)先安裝和實施。有必要保留填充孔，并且框架圓筒可以互換。

　　
　　過耐火密封裝置的密封劑難治型DGM耐火信封型GN耐酸1％H 2 SO 4（溶液可拆卸電纜的技術(shù)特性，通過耐火密封裝置表可拆卸電纜的1物理和化學(xué)特性硫酸）中浸漬浸漬48小時，而不浸沒48小時NaOH（氫氧化鈉）的耐堿性1％溶液而沒有1％的NaOH溶液效果H2SO4（硫酸）的48無效1％溶液（氫氧化鈉）浸漬48小時，而不影響煙氣密度≤25≤25耐海水25℃，浸泡48小時，而不影響25℃，浸泡48小時，礦用電纜而不會影響電阻油常溫0＃柴油浸泡24h內(nèi)質(zhì)量變化率不大于20％常溫0＃浸入模具中24h鹽質(zhì)量變化24h毒性率不超過20％，符合近安全水平要求，符合近安全水平要求，氧指數(shù)，≥50≥ 50PH，PH = 7±1，PH = 7±1，可拆卸電纜穿過耐火密封裝置對船舶結(jié)構(gòu)和施工的影響。新月異，造船周期縮短和使用生產(chǎn)資料的效率繼續(xù)增長：縮短周期和周期碼頭，造船企業(yè)也在不斷尋求新的方法提高他們的效率。封裝置的外觀便于船舶的設(shè)計和施工人員，他們可以使用它來保留節(jié)點中剩余的電纜數(shù)量，這可以很容易地增加或減少電纜的數(shù)量穿過結(jié)。入輸液電纜，新的可拆卸電纜以較短的構(gòu)建時間穿過耐火密封裝置，并且不需要等待凝固的時間。次施工方便，外殼可以重復(fù)使用，可以有效縮短電氣施工周期，減少施工過程。耗材料和能源，以及污染排放。越耐火材料接頭的可拆卸電纜的前景經(jīng)過30多年的發(fā)展，特別是自新世紀的大發(fā)展以來，礦用電纜中國正朝著不斷吸收國外先進技術(shù)的造船能源邁進追求自我創(chuàng)新。涵不斷豐富，新的成就不斷涌現(xiàn)。著船舶市場未來的發(fā)展，新世紀造船將發(fā)展生態(tài)造船工藝，降低原材料和能源消耗，以及施工過程中的排放量，以及各種新工藝和新材料然后將被應(yīng)用和鼓勵。過耐火材料的電纜密封裝置促進造船的一般優(yōu)化，提高了海軍生產(chǎn)的質(zhì)量和效率，縮短了船塢的船廠，加快科技成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型建立基礎(chǔ)，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度轉(zhuǎn)型，為國家?guī)砀蟮慕?jīng)濟。處和好處。者簡介：朱陽飛（1976-），江蘇揚州人，揚州大洋造船有限公司技術(shù)部電氣工程師，研究方向：電動船。
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