隨著中國(guó)港口企業(yè)逐漸接受“綠色港口”的概念，港口碼頭先后實(shí)施了龍門(mén)起重機(jī)輪胎“油電”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“輪胎起重機(jī)”）等生態(tài)項(xiàng)目。

　　“）和”石油 - 天然氣“移動(dòng)機(jī)械。波梅山連接港區(qū)所在的寧波梅山島自規(guī)劃開(kāi)始以來(lái)一直在開(kāi)發(fā)生態(tài)休閑島，允許其購(gòu)買(mǎi)所有綠色能源設(shè)備并全部使用電動(dòng)輪胎起重機(jī)的橋梁和起重機(jī)。電纜式電動(dòng)輪胎起重機(jī)節(jié)省了柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)等大功率元件的優(yōu)點(diǎn)，具有無(wú)污染，能耗低，故障率低的優(yōu)點(diǎn)。2009年到現(xiàn)在，超過(guò)了電纜操作的電動(dòng)輪胎起重機(jī)的平均故障延遲。維護(hù)管理方面，電纜操作的電動(dòng)輪胎起重機(jī)的壽命顯著波動(dòng)并且維護(hù)成本高。長(zhǎng)輪胎壽命是有效降低維護(hù)成本的關(guān)鍵。文分析了電纜操作電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，從工廠到廢金屬的各種管理環(huán)節(jié)，并研究了繞線電動(dòng)輪胎起重機(jī)輪胎的壽命延長(zhǎng)計(jì)劃。
　　合輪胎壽命的決定因素。于繞線電動(dòng)輪胎的懸架輪胎管理輪胎選擇輪胎的制造和型號(hào)在一定程度上確定了電纜操作的電動(dòng)輪胎起重機(jī)的輪胎的壽命。胎起重機(jī)輪胎具有25英寸的傳統(tǒng)輪轂尺寸（內(nèi)徑）和18英寸和21英寸的胎面寬度。
　　胎胎面越寬，礦用電纜胎面與地面的接觸面積越大，胎面壓力越低，因此建議使用寬度較大的輪胎21英寸的胎面。
　　胎胎體的胎圈有兩種形式的徑向線和斜射線。向線輪胎和斜半徑輪胎之間的結(jié)構(gòu)差異如圖1所示。踐表明米其林子午線輪胎在集裝箱碼頭的實(shí)際運(yùn)行中遇到以下問(wèn)題：（1）雖然鋼絲胎體的強(qiáng)度高于人造絲胎體，但子午線輪胎的形狀較大且輪胎的輪胎形狀較大負(fù)載較重時(shí)較軟; （2）當(dāng)輪胎徑向載荷較大時(shí)，其外表面嚴(yán)重，導(dǎo)致輪胎在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下懸掛，底帆加強(qiáng)，穩(wěn)定性中等，工作效率降低; 3）徑向鼓的側(cè)面在輪胎周?chē)尾痢＜喬蓚?cè)易于攜帶。此，建議使用輪胎尺寸為21.00至25 40PR的斜梁輪胎。胎成分分析電纜提升輪胎的主要部件是天然橡膠，由于其良好的機(jī)械性能而被廣泛使用。主要成分聚異戊二烯外，天然橡膠還含有少量除橡膠外的物質(zhì)，如蛋白質(zhì)，脂肪酸和糖類(lèi)。致天然橡膠老化的主要因素有：（1）空氣中的氧氣和臭氧氧化天然橡膠;（2）天然橡膠的分子鏈在紫外線到高輻射下容易破裂發(fā)生能量和裂化反應(yīng)，同時(shí)產(chǎn)生自由基。了加速氧化反應(yīng)，（3）酮，脂肪和酸易溶于天然橡膠; （4）天然橡膠中含有的蛋白質(zhì)吸收水分，很可能發(fā)生在濕度高于75％，溫度高于30℃的環(huán)境中。旦輪胎中的天然橡膠經(jīng)過(guò)化學(xué)增韌處理，其抗老化能力就會(huì)增強(qiáng)，但氧氣，臭氧，紫外線，溶劑，水分，溫度等都會(huì)增強(qiáng)。終是輪胎老化和變質(zhì)的主要因素，應(yīng)延長(zhǎng)其使用壽命。些因素開(kāi)始了。胎的主要功能是傳遞牽引力和制動(dòng)力。纜繞線器輪胎在運(yùn)行期間暫停。過(guò)8個(gè)輪胎實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。此有必要確保每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的雕塑在日常使用之前是正常的。平衡測(cè)試，無(wú)油，平衡和動(dòng)態(tài)氣壓，輪胎摩擦，確保平穩(wěn)啟動(dòng)和有效制動(dòng)。纜繞線器輪胎非常重。費(fèi)大致相同。提升重物時(shí)，輪胎提升機(jī)的總質(zhì)量很高，因此每個(gè)輪胎的負(fù)載質(zhì)量非常高;因此，需要及時(shí)知道輪胎的壓力，以確保常溫下的輪胎壓力為1.0至該范圍，并且輪胎的負(fù)載性能是最佳的。收緩沖器輪胎從重載和卸載的物體上抬起時(shí)產(chǎn)生的最大沖擊力被吸收，沖擊力通過(guò)改變輪胎的內(nèi)部壓力而被吸收。胎制造商分析并計(jì)算由氣體壓縮產(chǎn)生的輪胎形狀變量，以確保具有標(biāo)準(zhǔn)壓力值的輪胎沖擊變量是可控的。時(shí)間超出設(shè)計(jì)范圍的變形可能導(dǎo)致胎體變形，胎圈破裂，胎體分層，側(cè)壁徑向開(kāi)裂等。
　　長(zhǎng)電纜卷筒存儲(chǔ)輪胎使用壽命的措施運(yùn)輸存儲(chǔ)輪胎將在出廠后逐漸老化。此，避免在庫(kù)存中購(gòu)買(mǎi)輪胎（通常在交貨后超過(guò)一年）。胎應(yīng)存放在封閉的倉(cāng)庫(kù)中，以隔離油和酸性物質(zhì)，避免直接紫外線輻射，以及高溫，高濕度環(huán)境。
　　胎應(yīng)該是直立的，以避免扁平化和堆疊。胎胎圈和原墊圈必須避免與硬物接觸。

　　
　　卡車(chē)載有輪胎時(shí)，礦用電纜禁止直接接觸胎圈。2顯示了處理叉車(chē)的輪胎示例。裝前應(yīng)對(duì)輪胎上的輪胎進(jìn)行徹底檢查。

　　胎和輪轂是：（1）輪胎未磨損或暴露;（2）輪胎必須清潔干燥，側(cè)壁和胎面無(wú)油，（3）輪胎輪輞表面必須清潔無(wú)毛刺; 4）輪胎表面必須涂上特殊潤(rùn)滑脂; 5）輪胎密封和閥門(mén)密封完好無(wú)損。裝完輪胎后，將其充氣至安全氣壓，檢測(cè)到后，將其安裝在輪胎起重機(jī)上并將其充氣至工作氣壓。常檢查和維護(hù)在每次操作之前，應(yīng)檢查輪胎是否有任何明顯的損壞，如凸出，裂縫，胎面和側(cè)壁明顯油膩，胎面正常和輪胎壓力。過(guò)視覺(jué)測(cè)量地形并因此避開(kāi)輪胎來(lái)預(yù)測(cè)輪胎。著疾病“家庭作業(yè)”并立即管理，然后給輪胎充氣在一定體積，大氣壓力隨溫度變化，因此，當(dāng)季節(jié)變化和溫度快速變化時(shí)，輪胎必須充氣，及時(shí)放氣使真空輪胎常溫常壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)技術(shù)人員用技術(shù)手段監(jiān)測(cè)輪胎壓力島上國(guó)際集裝箱碼頭有限公司寧波梅山采用無(wú)線云輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)輪胎壓力，并具有高低壓報(bào)警功能。前，大多數(shù)電動(dòng)輪胎在雕刻磨損之前都存在諸如裂縫，凸起，老化和裂縫等問(wèn)題因此要及時(shí)更換。換輪胎的注意事項(xiàng)如下：（1）小心拆卸存放的輪胎，以免因輪轂損壞而影響新輪胎的使用壽命; （2）剝離輪胎時(shí)，請(qǐng)小心地拾起并放置鋼襯套的部件以避免劃傷。胎胎圈：（3）安裝新輪胎時(shí)，請(qǐng)避免在輪胎側(cè)壁上使用叉車(chē)工具和叉子等金屬部件。不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)繞線式起重機(jī)輪胎的使用壽命約為4年（驅(qū)動(dòng)輪壽命略長(zhǎng)）。波梅山島國(guó)際集裝箱碼頭有限公司成立之初就對(duì)電纜卷筒吊機(jī)進(jìn)行了全壽命監(jiān)控和優(yōu)化管理。動(dòng)輪的壽命大于6年，超過(guò)8年。少輪胎消耗，停機(jī)和維修，并提高輪胎提升操作的安全性。
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