在飛機的組裝過程中，適當的布線有效地確保了飛機電路的正常運行。確的布線是飛機裝配過程中非常重要的一部分，它有效地保證了飛機系統的完整性，安全性和可靠性。

　　
　　線;良好的布線;飛機裝配的引入自飛機電氣化以來，飛機布線承擔了越來越多的任務，不僅是傳統的傳輸和配電功能，而且飛行控制，發動機和重要系統的信息傳輸功能，如起落架和航空電子設備。磁兼容性（EMC）的定義：在同一電磁環境中，系統不會因其他系統的干擾而影響正常運行，不會影響其他系統的干擾。此，布線系統必須能夠承受外部電磁干擾，同時防止內部傳輸信號向外部輻射能量。纜束和電線識別線是電路的最基本組件。們可以說，在有電路的地方，有電線。壞的導體，電纜和電線的定義和差異電線：單根實心導體或纏繞在同一層絕緣材料下的絞合導體稱為電線。
　　纜：一種電纜，其結構符合下列定義之一，可稱為電纜。繞制在同一鞘兩個或幾個獨立的絕緣導體構成的多芯線，兩個獨立的導體和絕緣在絞合在一起捻導體，包裹著的一個或多個導體形成的屏蔽導體的金屬編織屏蔽隔離絕緣子，單個絕緣中心導體和由射頻導體形成的金屬編織外導體。規線線規線數是表示線導體橫截面的數字。
　　常用數字“American Wire Gauge”（AWG）表示。線尺寸越大，導體部分越小。規數越小，導體部分越大。線的紗線顏色通常僅用于識別兩根或更多根加捻紗線，以允許工人識別在幾根加捻紗線中發現的線。碼線，其中大部分是由顏色的第一個字母表示，例如用于綠色“B”（藍），用于藍色的“G”（綠），“K”（黑）的黑色和“O”代表“O”橙色，“R，W，Y”分別代表紅色，礦用電纜白色和黃色。束編號每個線束編號由英文字母W和一組四個數字組成，這些數字來自線束圖紙編號。此，線程號的第一部分是“WXXXX”。中，四位“XXXX”是“0000”和“8999”。“9001”至“9999”保留給客戶以命名新的線束編號。
　　導線序列號的序列號表示在一般fils.En束的紗線的序列號，一個單線是不同從一個線程到兩個或兩個以上子，和的數目的第一位系列是不同的。個導體的序列號的第一個數字是“0”，扭曲的導體的序列號的第一個數字是“2”，等等。絞線和雙絞線的第一個數字分別為“3”和“4”。的序列號由線束中的線數決定，四位或三位。于不同的飛機，線的序列號指定不同。線分類和接線方法電線的分類基于每根電線的分類特性。于現代飛機上的高電纜安裝密度，必須在有效控制寄生耦合的條件下最小化電纜類型。駛員可根據其結構，性能和用途分為六類：I類（主要供應線），II類（二級供應線），III類（命令行）， IV類（低電平敏感線），V類（絕緣線）和VI（系統布線）。許多方法可以對導線進行導線連接，包括以下內容：具有大致相同干擾水平和類似干擾類型的導線束，b）高干擾光束和低干擾光束被隔離彼此，c使用的分離間隔以分離一種另一種類型的紗線的紗線的：d）當不同類型的兒子或電纜的必須裝配（例如，通過當通過相同的孔分區）的，兒子和電纜必須在分區孔的兩邊應分開，盡可能é每個兒子和電纜必須盡量分散越好，特別要注意的方向和鋪設電纜以盡量減少對寄生耦合的控制。如，飛機的金屬結構和安裝在機器中的設備可以用作屏蔽; （f）在飛機的主要電氣系統中，如果有緊急電纜，應盡可能鋪設。方面; g）所有電源線（I，II）和所有超過5安培的電纜，盡可能靠近金屬外殼;小時。源線，敏感線，隔離線不應靠近電磁干擾發射線，都是敏感的。路，絕緣線和天線電源線應該是遠離飛機的皮膚開口或非金屬結構：i）當敏感線和絕緣線放置在電源線附近時，將電纜敷設成一個角度法。要有可能，不同類型的電纜從不同方向進入設備。J）不應在同一電連接器上使用不同類型的電纜。別是，隔離線和敏感線路不得使用與電源線或干擾線相同的電連接器; k）應使用多條電源線從主電源為設備的組件供電，以減少組件的相互作用; 1.為了抑制DC-150KHz輻射或感應磁場，使用絞合線，扭轉速度不應低于23rpm（只有在用正極和回線纏繞時才有效）;米當電源返回時，應使用雙絞線或同軸電纜; n）使用雙絞線時，必須將其保持在端子上。

　　如，直到電連接器，轉彎，接線板，接線盒; o如果電源線只允許使用單芯線路，則正相或線路盡可能靠近中性線或直流回線;當分為兩組或多組分開放線以避免損壞時，有必要使用下標中的字母給出合理的標記并滿足導航標記的要求。機和電纜顏色“;除GJB1014（飛機接線的一般要求）外，線束還必須標有EMC類別。論本文主要介紹飛機電線的定義及其識別，分類和布線指令。線方法是影響飛機系統電磁兼容性的重要因素。個飛機，從機頭到機尾，從左翼到右翼，礦用電纜從垂直尾翼到起落架，沒有任何動力線。
　　安裝飛機時，良好的布線有效地確保飛機電路的正常運行。具體地說，它執行兩個主要功能：第一，確保飛機的各種控制系統的完整性，即確保飛機控制系統信號的傳輸;飛機所有動力系統的電源。也就是說確保電氣系統的配電。常，正確的布線是飛機裝配過程中非常重要的部分，這有效地保證了飛機系統的完整性，安全性和可靠性。
　　前，我國民用飛機仍處于發展階段，飛機裝配過程中使用的接線方式的性能指標仍需要不斷提高，一個接一個。
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