隨著近年來經(jīng)濟的快速發(fā)展，高壓電力線正在發(fā)展。前，工業(yè)建筑中的高壓電纜敷設線路越來越長，范圍越來越大，導致電纜故障率逐年增加。

　　文主要介紹10 kV壓縮機系統(tǒng)單芯電力電纜屏蔽層的加熱事件，確定事件的原因并采取具體的處理措施。決加熱10kV電纜的問題中圖分類號：TP291文件編號：A文章編號：1009-914X（2018）45-0002-01加熱布線設備存在布線設備發(fā)熱故障主要有三大風險。響當前的負載能力。
　　熱電纜設備將直接影響電纜線路的當前負載能力，這將使電纜的電纜負載能力從30％降低到40％以上。配電纜和電纜設備的使用壽命。熱電纜體會增加電纜的主絕緣溫度，加速絕緣老化;油浴電纜絕緣油的性能降低，直接影響電纜終端的使用壽命。響電纜的安全運行。果電纜終端的溫度過高，可能會直接導致電纜終端爆炸。高負載條件下，由于電流，電纜設備的連接部分的加熱將進一步放大，這可能引起電纜連接部分的爆炸，這將直接影響電纜的安全性。纜線。備概述天然氣增壓站配備三臺SIEMENS STCSV（06-5-A）電驅動離心壓縮機，逆變器為SIEMENS GM150中壓變頻器。機為3相異步變頻電機1SQ67164HS90-Z，額定電壓為4160V。蔽XLPE屏蔽XLPE銅屏蔽電力電纜PROTOTHEN×N2XSY1×240RM / 2510kV，分離變壓器與變頻器，變頻器和控制電機之間的額定電壓為10 KV。根電纜長200米。內(nèi)到外的電纜結構由電纜芯，交聯(lián)聚乙烯絕緣層，銅線編織屏蔽層和外護套層組成。離變壓器與逆變器之間的10kV單芯銅線屏蔽層，逆變器和主電機兩端直接接地。6月KV單芯電纜異常發(fā)熱情況，檢查過程中一個增壓站負責控制站發(fā)現(xiàn)，中壓變頻器GM150 3＃接頭進線側高壓電纜在護套上有明顯的熔化跡象。外，連接到接地排的銅 - 鉍絕緣帶的單相單導體電纜屏蔽層過熱并熔化。
　　年7月，在壓縮機運行期間，變電站電纜型線性溫度火災探測器跳閘（報警值設定為70°C），電纜是位于變頻器和主電機之間。后，技術人員使用溫度槍測量電纜的溫度，發(fā)現(xiàn)電纜的表面溫度在62°C至75°C之間，遠高于當前環(huán)境溫度31°C。C.電纜發(fā)熱。后，該團隊測試了連接三個增壓站壓縮機的隔離逆變器 - 變壓器和逆變器電機的電纜并發(fā)現(xiàn)了發(fā)熱。熱原因分析及治療措施發(fā)熱分析引發(fā)初步分析，表明以下原因導致鐵箍升溫：（1）電纜質量有問題，（2）溫度環(huán)境太高，（3）鐵箍處于交變電磁場中。中間，鐵部分內(nèi)部產(chǎn)生渦流，礦用電纜渦流和磁滯損耗導致產(chǎn)生熱量。（4）保護層的雙端接地導致護套中的流動增加。鐵心和屏蔽之間的關系是變壓器的初級和次級繞組。電纜的磁芯進入電流時，根據(jù)法拉利的電磁感應定律，在磁芯周圍產(chǎn)生磁通量，并且該磁通量同時與磁芯和保護層連接，并產(chǎn)生感應電動勢。核心和保護層上。應電動勢在單導體電纜的金屬屏蔽中產(chǎn)生大的循環(huán)電流。
　　應電壓的強度與心臟電流，電纜長度及其安裝方式以及周圍電路的布置和距離有關。電纜很長時，屏蔽層上的感應電壓很重要。果電纜出現(xiàn)短路或過壓故障，屏蔽層會產(chǎn)生很高的感應電壓，這會增加屏蔽層的漏電流，降低電纜的承載能力，提高電纜的工作溫度甚至走了出去。緣，造成重大事故和不必要的損失。此，應加強對電力電纜接地的感應電流監(jiān)測，礦用電纜以確保電力電纜的安全穩(wěn)定運行。據(jù)西門子壓縮機自制造以來的運行數(shù)據(jù)，與電機運行條件相關，電機電流和電壓的運行參數(shù)均在正常范圍內(nèi)。先確定雙接地芯線的一端導致屏蔽層中的循環(huán)，導致電纜變暖。芯電纜銅纜屏蔽運動的分析是以壓縮機2＃為例進行的。試期間，輸入電纜的溫度參數(shù)，電纜的溫度和實時監(jiān)控單芯電纜屏蔽的循環(huán)。試開始時間為0，測試數(shù)據(jù)組織如圖1所示。圖1中可以看出，逆變器輸入和輸出電纜的溫度基本上與變化趨勢一致。變器電流當電流保持在約800A時，壓縮機處于空載狀態(tài)，當電流處于1300A時，它處于正常充電狀態(tài)。0到18小時期間，電流穩(wěn)定，電纜溫度變化不大：在18小時到25小時期間，壓縮機負載增加，驅動器電流增加，電纜進入溫度和傳出的增加。纜溫度最高為64°C，遠高于當前室溫28°C。纜有嚴重的加熱問題。圖2可以看出，單芯電纜的屏蔽流量與電機電流大致成正比。電機電流為1300 A時，屏蔽流量達到42.5 A.此外，測試另一根導體電纜，屏蔽流量達到83A。正措施將新的熱縮管放回3＃UPS的金屬絲網(wǎng)上，然后重新連接屏蔽電纜。改電纜護套的接地方法，用單端接地更換驅動器和電機之間的電纜屏蔽層，并在地面上安裝LHQ-6型保護層保護器。機側的屏蔽層。直后，測量屏蔽線的電流，當電機電流達到1300A時，屏蔽層的感應電壓為6.5A，感應電流為1.2A，滿足要求。
　　據(jù)GB / T50217-2007，感應電壓為50V。纜加熱問題已得到有效解決。論是減少單芯電纜的屏蔽流量，合理選擇單芯電纜屏蔽的接地方式。根據(jù)電纜的長度和布局優(yōu)化屏蔽的接地方法。（2）對于受不同工況影響的電力電纜，影響流通程度的因素不盡相同：在實踐中，必須識別和避免影響交通的主要因素。（3）結合現(xiàn)場電氣設備的運行，定期檢查電纜屏蔽層的絕緣電阻，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應措施。
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