本文分析了水輪電纜中護套起皺和電纜變形的原因：優化電纜結構，設備本身的設計和調試，優化和改進系統電控，電纜皺折，可以避免變形現象。鍵詞：起皺，變形，電纜變形，斗式電機電纜中圖分類號：U45文獻標識碼：暫時使用管狀電纜和其他設備，當它們來去時，卷軸走線并移動。操作期間，電纜在拉伸和彎曲時經受正變形。場用戶反映了電線壓接和變形的原因：斗式渦輪機，港口機械，雪橇車，電動鏟運機等中使用的線圈電纜都有相應的折疊問題電纜的護套和變形。致設備無法正常工作。
　　研究鏟斗渦輪機電纜的使用時，電纜可能會起皺并且電纜可能由于以下原因而變形：電纜柔軟且結構不夠穩定。位移和彎曲過程中，在電纜的變形阻力大時，電纜結構是不穩定的，并且當電纜彎曲時，電纜結構是扭曲的，其核心是“弓形”，這會導致電纜的彎曲和變形。圈電纜強度分析：電纜線軸的纏繞力用于克服由電纜重量，線軸軸承的摩擦力和慣性阻力引起的電纜張力。動引起的。
　　過將電纜纏繞在卷繞機上很難非常精確地計算卷繞扭矩。

　　電纜卷筒的中心高度（相對于地面）設置為H（m），將電纜填充卷軸的外徑設置為電纜D（m）。后擰緊扭矩：電纜M =電纜D / 2·（基本qH + S）·9，8（1）式中：電纜M - 扭矩（N·m）;電纜D--線圈的外徑（m）; q - 電纜的單位重量（kg / m）;基座S = 5至10 kg - 通過將繞組電阻乘以電纜自身重量來計算計算出的基本電壓。纜部分的巨大價值很大，小部分很小。前，礦用電纜斗式渦輪機中使用的電纜卷筒主要是滯后。
　　于卷軸滯后電纜具有恒定的扭矩，力矩M = F·L（M表示時間，F表示的力的值; L表示于力點從旋轉軸線的距離） ;當扭矩恒定時，外部電纜縮回。此過程中，力很小，內部電纜在收縮過程中受到的應力最大。此，當電纜的卷繞半徑改變時，電纜所經受的張力也會改變。
　　3，圖4分析力。此同時·F·COSθ= F0（外部向內θ3<θ2<θ1和F3> F2> F1），當閥芯縮回時，線圈的外環被接通向內，電纜和電纜導向器之間的夾具角度變得越來越小，并且根據力學的正交分析，外層到內層的強度逐漸增加。過分析電纜的強度，發現線圈的內部電纜比外部層更加受壓和變形。
　　果電纜卷筒的內徑太小并且電纜卷筒的扭矩也被顯著調節，則內環電纜的張力將大于電纜的允許拉力;這將導致電纜過度的應力和彎曲變形。試卷軸。場調試人員經常調整電纜卷筒扭矩，導致電纜張力過大。
　　慮到上文，并仔細分析提到其中電纜被彎曲和變形的區域的影響，則得出以下結論：將電纜的扭曲和變形的區域，主要出現在線圈和計數器的次級內層電纜是在設備運行期間設計的。量有一個余量：線圈最內層電纜最內圈的1到3圈總是纏繞在線圈上而沒有繞線運動，因此電纜不會出現變形。

　　曲;由于該層的應力和彎曲變形程度大，所以發生圖1中的二次內層電纜嚴重變形的現象。進措施由于上述原因，下面的改進措施和預防措施因此提議：所述卷軸線和導體采用6種類型的在GB / T 3956-2008規定的柔性的銅導體，和電纜間距的直徑比控制在10到12倍之間。
　　TPU，氯化聚乙烯，彈性體和其他材料用于提高電纜的柔韌性，電纜芯組采用規則排列的扭曲結構，電纜芯層包裹在一層包覆棉織物，護套采用雙層結構。內護套和外護套之間使用高強度的編織纖維扭曲層，以確保電纜結構的穩定性。
　　圈直徑設計旨在減小彎曲線圈從外向內的變形程度。了減小電纜的彎曲變形程度，線圈內部電纜之間形成的角度線圈和電纜導管不小于60°。
　　時，引導框架的半徑不小于電纜曲率半徑的12倍。
　　線圈上的電纜數量超過電纜總長度的一半時，線圈的轉矩等于M1;當線圈上的電纜數量小于電纜總長度的一半時，電氣控制系統自動將線圈的扭矩切換到M2。場調試人員可以根據圖5確定送絲機的設定扭矩。實際的卷繞過程中，由于卷繞扭矩，電纜懸掛一段距離和電纜的長度。掛線的水平凸起1與電纜尺寸的纏繞扭矩M有關。電纜M較寬時，電纜拉得更硬，而且電纜很長。矩適中，電纜過于穩定。論通過優化電纜結構設計，設計和開發設備本身，優化和改進電氣控制系統，壓痕和變形線圈繞組可以避免?？嘉墨I[1]吳建生。程力學[M]。京：機械工業出版社，2003。2]陳飛。纜卷筒設計[J]。程科學與技術，2012：16-20。

　　[3] MT 818-2009，煤礦用移動式橡膠護套軟電纜[S]。
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