由于技術的不斷創新和發展，發動機隔熱技術也取得了豐碩的成果。1140 kV或更低的電機繞組中，有時會遇到松散的繞組。是一種新型的隔離過程，引發了有關其經驗和技術的許多問題。此，我們需要對嵌入式繞組的絕緣處理過程進行全面的分析和研究，以保證這些定子的絕緣性能，以達到理想的效果。中國，絕緣工業在一定程度上是高度分散的，主要可分為用于電氣絕緣的樹脂浸漬樹脂產品，電氣絕緣涂料，纏繞產品，塑料絕緣產品。氣，電絕緣體。

　　用膠帶，軟質材料，云母產品進行電氣絕緣等。外，用于發動機生產的絕緣材料的制造商數目眾多，并且不可避免地出現質量不均勻的現象。此，發動機制造商很難選擇正確的絕緣材料。機絕緣材料中常用的主要材料是浸漬清漆，電磁線和狹縫，它們的加工技術和定性性能將直接影響電機絕緣結構的性能[1] 。
　　前，家用拋光劑可分為兩類：無溶劑涂料和溶劑型涂料。等級分為B，F和H級。中，B級主要用于某些小型動力發動機，F級主要用于Y和Y2等一系列發動機，H級為主要用于牽引，防爆和鐵路發動機等特殊電動機。規的浸有溶劑的清漆在燒制過程中會產生大量揮發物，固化后的固含量可以達到45％，從而在線圈之間形成較大的自由空間。外，溶劑通常具有一定的毒性，這在蒸煮過程中會嚴重污染環境。溶劑浸漬清漆具有明顯的優勢，包括良好的滲透性，良好的硬化完整性，良好的附著力和較高的絕緣質量。前，無溶劑涂料的發展正朝著不含苯乙烯的體系發展，如今，第三代浸漬樹脂主要由溶劑含量低的無溶劑樹脂組成，固化過程中的揮發性物質較少。5％。％。

　　于對變頻電動機絕緣涂料的要求相對較高，揮發物越小，越容易隔離氣隙，這對改善電動機的性能起著積極的作用。動機的絕緣結構[2]。中國，大多數額定電壓為380至690 V的電動機都使用標準的兩級漆膜漆包線，但是其抗壓強度相對較低，在許多情況下，漆包線使用過程中可能會老化的小孔，從而導致涂漆。變得越來越脆弱，并產生裂紋。
　　前，市場上的槽絕緣材料主要由NMN，NHN，DMD等的混合物組成。種復合材料主要用于某些常規發動機中，但由于其巨大的缺點和無法抵抗胎冠的問題，因此不適合使用變頻電動機。緣繞組電動機通常使用電磁線絕緣本身作為匝之間的絕緣：電動機運行或啟動時，峰值線圈電壓是確定繞組電壓的最直接依據。間絕緣結構。中，UP是日間測試的峰值電壓，UN是電動機的標稱電壓。如，電動機的標稱電壓為3.3 kV，根據上式，可以得出UP = 11.83 kV，電纜也就是說，線圈匝之間的絕緣定子必須承受11.83 kV的峰值電壓。果線圈的匝數為30，則過電壓的峰值為0.39 kV。而，由于繞組的形狀是特定的，所以它是電弧轉置結構。相鄰的第一個和第十二個相鄰位置時，兩個匝之間的匝之間的電壓將變得非常大，每個峰值的數量級大約對應于峰值電壓的12倍，即4.68 kV。過分析，有必要選擇更合適的電磁線以滿足上述要求。過研究，確定電磁線由0.3 mm厚的玻璃絲覆蓋，并覆蓋有玻璃膜。線的抗拉強度較高，可以達到12，000V。外，在轉置層中添加了0.05 mm的亞胺膜以改善絕緣性能[3]。緣的主要結構分為兩種：一種是狹縫厚型絕緣結構，定子線圈通常是5462-1S較少的粘結玻璃纖維布，以增強半堆云母帶由3層組成，其中雙面絕緣層的厚度可以達到1.2mm，另一種是線圈絕緣的增厚型，線圈的云母帶的半疊定子由4層組成，比前一層增加了一層，雙面絕緣層的厚度比前一層增加了0.4毫米。于集成繞組定子的絕緣處理非常困難，經常會發生以下情況：鐵心的喉嚨填充不足，烹飪后繞組末端的涂料量不足，有時電纜很容易涂漆。
　　此，為確保此類定子的絕緣處理達到質量標準，電纜我們使用了真空浸漆?？战考夹g將工件放置在準備好的密閉容器中，然后將其手動拉成真空狀態，然后通過差壓法將絕緣涂料注入真空填充室，然后施加一些壓力。樣，絕緣漆可以滲入真空罐內部零件的每個空隙中，并最終達到浸涂的目的?？諌毫夹g可以使涂膜標準化和擴展，處理過的零件線圈具有更好的絕緣性能，這使得帶有繞組的定子鐵芯可以有效地改善定子的絕緣特性。空浸涂技術的主要過程可以概括為浸涂涂料的填充部分，浸涂涂料的預真空狀態，涂料澆鑄，浸涂，工件卸載和烘烤。了有效保證定子繞組定子浸漆的質量，我們將首先進行定子模型的鐵心清漆烘烤測試。
　　要過程可以概括如下：首先，繞組單元是根據疊片類型模擬定子鐵芯并模擬定子鐵芯的，該疊片對稱地嵌入定子線圈4中，因此定子線圈的總共12個外殼可以淹沒。擬涂料在定子中的浸入的主要過程包括阻尼潮汐，浸入要噴涂的零件，將空氣抽至真空，保持真空狀態，引入涂料，先增加壓力再保持壓力，卸載房間并旋轉烹飪。過模擬，似乎出現了一個問題，即充滿絕緣漆的定子線圈沒有完全就位或沒有充分充滿。過分析和研究，發現問題主要出在以下事實：通過浸泡在烘箱中卸去舉起的油漆段的過程相對較長，導致沉入油漆的損失。們檢查物理對象。據驗證測試，我們總結了電動機繞組繞組的定子絕緣處理過程。綱如下： to由于分散繞組的定子絕緣具有集成的線路特性，因此必須在凹槽后將下層與鐵一起推進。行預壓過程，并對上邊緣和底部進行處理。須選擇后槽的末端，以使熟練的技術人員能夠完成電線管理操作，從而可以有效地避免由離線線和線槽引起的穿線風險。漆處理過程背后的烹飪效果起著積極的作用。擬鐵芯測試結果表明，當對集成繞組進行真空壓力浸涂工藝時，懸掛涂料的效果對于形成線圈而言并不理想。此，在以后的階段，我們計劃盡可能減少掉漆時間并減少掉漆時間，以滿足工藝的要求，這有利于涂料的實際效果。漆。
　　時，一旦浸透完成，則在整個過程中（從卸貨到在烤箱中升起和送入）也必須考慮時間因素，并且應盡可能控制整個過程在一定的時間間隔內。芯浸漆的主要驗證過程是干燥，浸入工件，抽真空，保持真空狀態，涂漆，施加壓力，房間卸下了，做完飯了。于浸涂后的定子鐵芯必須通過電氣檢查測試，因此我們主要對定子線圈進行電容，絕緣電阻，耐寒性和耐熱性測試。圈散落，測試結果滿意。

　　計要求。于上述相關過程，可以很好地解決在電動機的定子繞組的端部和槽中的凹槽上懸掛的涂料量的問題。而，在點火選擇過程中，經常發生定子芯的軸向變形，并且鐵芯的變形在稍后階段直接在定子芯套筒的基部上引起問題。了徹底解決定子鐵心變形的問題，我們進行了許多實驗和分析，發現最初的問題是由于預旋轉的烘烤工具引起的。后，我們根據當前情況設計了一種新的旋轉式浸入式烹飪工具。種工具可以有效地解決定子鐵芯變形的問題，也可以解決將浸沒電纜固定在定子中的問題，大大減少了工作時間，提高了整體效率，有效地保證了定子中的定子。漆。成灌溉然后進入烤箱所需的時間在一定范圍內。可以顯著減少花費在油漆上的時間，從而可以有效地保證油漆的質量。之，隔離定子繞組定子的過程相對復雜且困難。是，經過大量的過程驗證研究和分析，我們可以確定定子繞組的絕緣處理技術，并成功解決定子絕緣處理的問題和困難。
　　子繞組。效地解決了繞組末端繞組量不足，槽內填充不充分以及定子電纜容易向定子變形的主要問題，從而解決了絕緣處理的問題。子繞組鐵心的位置。場過程積累了很多寶貴的經驗。

　　
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