本文以杭州汽輪廠生產的大容量風冷汽輪發電機為例，對其保溫結構的設計和保溫材料的應用進行了廣泛的研究和探索，希望以此為基礎。空冷蒸汽輪發電機的安全運行做出貢獻。冷蒸汽輪發電機因其良好的性能和較低的運行成本而廣受歡迎。年來，隨著工藝和技術材料的改革，渦輪增壓風冷發電機的應用已經廣泛普及。冷蒸汽渦輪發電機的隔熱結構的性能直接影響其整體性能和運行限制。此，絕緣結構的設計至關重要。緣結構的設計以絕緣材料的應用為重點，目前市場上的絕緣材料種類繁多，性能也各不相同，絕緣材料的選擇保證了絕緣的科學概念。緣結構成為關鍵問題。題本文將對此主題進行研究。

　　運行大容量風冷蒸汽輪發電機的過程中，絕緣材料將經受各種嚴酷的環境條件，例如高壓，高溫，交變電磁力等。果絕緣材料的性能不符合要求，則很容易損壞。擇絕緣材料時，必須遵循以下原則：首先，必須選擇具有高機械強度，良好的彈性和韌性的材料。次，選擇具有高耐熱性和導熱性的材料。三，選擇具有高電阻和低介電損耗的材料。四，選擇具有高耐濕性和耐腐蝕性的材料。現階段，中國的大型發動機廠具有獨立的隔離系統，電纜并且在材料使用上存在差異，根據工藝特點，絕緣系統可分為兩種：多模結構和多模結構。貼用VPI浸漬的結構。

　　種結構的耐熱程度不同。兩個絕緣結構可以考慮高壓靜電棒的主要絕緣子的電氣和機械性能。同之處在于，多重成型系統的定子條的干燥和固化過程必須在真空下完成。比之下，多重成型系統的過程更簡單，而塑料VPI浸漬較少的塑料對模具的要求更高，從而使過程更加復雜。是后者的性能也相對較高。粘度VPI浸漬工藝可有效去除絕緣體中的水分和空氣，并將樹脂引入真空環境中以密封絕緣體并最大程度地減少其存在氣刀的經過這樣的一系列處理，絕緣體的熱導率和耐久性得到了極大的改善，可以有效地減少氣刀放電現象，并且可以降低線圈的老化速度。外，通過VPI浸漬工藝制成的線圈的主絕緣在兩側是均勻的，并且主絕緣的厚度不是單邊的。面的比較分析表明，使用浸漬有弱鍵合VPI的絕緣結構還有其他優勢。
　　冷大容量汽輪發電機的定子和導線寬度和高度較大，必須避免電磁線的絕緣厚度，因此，要使用聚酰胺漆包銅扁線涂覆有聚酯和玻璃纖維的聚酰亞胺通常用于燒結。比之下，扁銅線的線徑更細，電纜絕緣性更強，線材的介電損耗更低，因此性能更好。
　　此，后者經常用于絕緣結構的設計中以制造定子條。了確保絕緣結構可以承受18 kV以上的電壓，必須保證云母帶的性能。現階段，銅馬環氧化物的云母帶狀粉末在中國被廣泛使用，云母含量保持在40％至60％之間。設計使用瑞士公司生產的小型云母帶，云母含量為180 g / m2。
　　據絕緣材料電阻的國家規定，UN為18 kV時，瞬態擊穿電壓必須大于110 kV，瞬時工業頻率下的擊穿場強必須大于18 Mv / m 。了符合該標準，除了選擇高電阻云母帶以外，還必須合理設計絕緣結構和絕緣層的厚度。前，許多外國公司的絕緣厚度在4毫米至5.5毫米之間。州汽輪機廠生產的大容量風冷汽輪發電機單側絕緣厚度為4毫米。部是由于臨界場強大于局部場而引起的局部放電現象，其產生臭氧和氮氧化物，從而嚴重損害了絕緣結構的性能。此，對于大于18 kV的標稱電壓發生器，必須在主絕緣體中安裝內部防暈結構，以保護導體上的氣隙，改善拐角處的電場分布并改善絕緣性能。場分布的均勻性。于主絕緣，通常通過在主絕緣上使用多級防暈涂料或多層防暈帶來施加外部防電暈結構。
　　者更為重要，因為應用了抗電暈涂料。束后，很容易被外力損壞。此設計中，杭州汽輪機廠采用的結構曾經看過防暈帶。冷蒸汽渦輪發電機的轉子直徑與其容量之間有著非常密切的關系。
　　量越大，直徑越大。時，由于轉子的高離心旋轉，產生了很大的離心力，這對轉子部件的機械性能提出了很高的要求。
　　發電機中，轉子位于定子的中心，并且由于散熱的困難，在發電機運行期間，轉子部件經常經受高溫。子繞組的激勵電壓可以達到幾百伏，電流可以達到一千或兩千安培。此，在選擇轉子的絕緣材料的過程中，不必過多地考慮電阻，并且必須強調機械性能，耐熱性和耐腐蝕性。腐蝕性。

　　州汽輪廠生產的大容量汽輪發電機轉子槽口的絕緣采用聚芳酰胺紙，具有良好的耐溫性，機械強度和電性能，可長期使用。溫條件下保持一段時間。表顯示了材料的性能。1顯示，芳綸紙可用作高容量風冷蒸汽輪發電機的轉子喉的絕緣材料。該注意的是，芳綸紙的橫向和縱向參數顯示出一些差異。申請過程中必須注意不要影響其性能。外，紙具有很強的吸濕性，并且為了避免由于過多的水分而產生的皺紋或不規則性，必須在使用前將其干燥。

　　時，在使用轉子槽進行絕緣之前，必須在內部和外部表面噴涂特氟龍潤滑劑，以最大程度地減少繞組和絕緣之間的摩擦，這會產生條件。
　　利于繞組的自由伸縮，也有利于轉子槽絕緣的使用壽命。管轉子材料可以承受成千上萬次的熱循環，但轉子繞組的熱膨脹系數和匝間的絕緣是不同的，因此有必要充分注意匝間絕緣的熱應力問題。這一點上，為了解決這個問題，最常用的治療方法分為兩種。先，將兩塔之間的絕緣層膠合，然后熱壓到轉子繞組上，通常由0.22毫米厚的聚二芴纖維紙制成，并且該材料具有很高的耐腐蝕性熱量。是，由于其偏離機械性能，因此在使用過程中必須將其固定在繞組上。種方法的優點是操作簡單，不需要定位絕緣層和轉子繞組，但是由于銅導體的膨脹系數和在絕緣材料中，匝之間的絕緣上會產生剪切應力和拉伸應力。次，將絕緣材料直接施加到轉子繞組上，該轉子繞組既不粘也不壓。子的繞組和匝之間的絕緣可以自由伸展，并且由于膨脹系數的差異而不會形成應力。點是集成絕緣的壽命更長，但是軸向定位是必需的。州汽輪機廠生產的高容量風冷蒸汽發生器塔之間的絕緣采用第二種方法：塔之間選擇的絕緣材料是玻璃纖維層壓板。0.2毫米厚，具有高耐熱性的優點。具有較高的抗蠕變性和良好的機械性能，可以在不將其附著到轉子繞組的情況下使用。論：總而言之，風冷大容量渦輪交流發電機絕緣結構設計的重點是定子和轉子絕緣結構的設計，該結構必須具有機械，電阻，熱和腐蝕。能和其他方面，結合國家標準，確定了材料的性能和質量，以確保大型風冷蒸汽輪發電機的穩定運行。
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