航空電線和電纜是具有獨特功能和特征的特殊電纜。

　　年來，隨著中國民用航空工業的加速發展，航空用電線電纜市場的需求逐漸增長，需要大量的制造技術專業人才，我國航空電線電纜制造技術專業人才培養模式已不能完全滿足改革迫切需要。文結合航空電線電纜制造技術的主要特點，以及我國培養專業人才過程中遇到的主要問題。

　　

　　還提供了關于如何提高制造技術專業人員培訓水平的想法和想法。鍵詞：航空電纜;制造技術; DOI專業人才：10.16640 / j.cnki.37-1222 / t.2016.01.196簡介根據使用方式和生產技術標準，航空電線電纜屬于特種電纜，具有功能，功能和特點。年來，隨著民用航空工業的加速發展和國家武器的制造，航空電纜的使用逐步擴大，市場需求急劇增加。市場需求不斷增長相比，航空電纜制造職業培訓模式的發展較晚，難以完全滿足市場需求，改革目前的培訓模式勢在必行。
　　造技術專業人士。展我國航空電線電纜制造技術專業人才培養模式發展歷史的基本情況。國專業從事航空電線電纜制造技術的專業人員培訓模式伴隨著航空電線電纜制造的創建和發展。新中國成立以來，中國航天技術已進入初期發展階段：本期航空電線電纜制造專業人員是航空航天生產研發單位的成員。20世紀90年代，隨著社會主義市場經濟體制的不斷完善和社會分工的深入，中國開始生產主要專業生產航空電線電纜的企業。
　　業技術人員的制造逐漸分離，開始獨立。航空技術研發和生產單位外，供需市場之間的關系也已初具規模。過近二十年的發展，中國航空航天用電線電纜制造技術專業人才培養模式逐步發展，并開始按照“產業整合”的趨勢加速發展。研發“。業人才培養模式已進入多元化階段。過多年的發展，目前國家航空電線電纜制造技術和專業人員的培訓擺脫了傳統的單一培訓模式，開始注重理論與理論的結合。
　　踐，教育與培訓相結合，課堂教學與多媒體教學技術相結合。入了各種人才的發展階段。前，國家航空用電線電纜制造技術專業人才培養模式的主要問題與理論學習和實踐培訓并不緊密結合。前，國家職業人才培養模式還包括理論學習與實踐訓練相結合的問題。

　　

　　然大多數高職院校都建立了實踐教學課程并在工作場所組織實習，但學生受各種因素的影響，如課程內容定義，課本評估方法和學校時間的分配。力建設的結合仍然不夠緊密，這也將在一定程度上影響航空用電線電纜制造的良性發展。于加強專業人才培養的建議和思考國際航空電線電纜制造業進入了一個新的發展階段：高耐熱性的新型電線電纜產品，高強度，重量輕，細線直徑出現并持續生產。本穩步降低，為國家專業技術人員培訓模式的改革提出了新的要求。
　　有效提高專業人才培養模式的發展水平，礦用電纜需要采取以下措施：（1）豐富專業人才培養模式。了強調學校與企業之間的合作培養專業人才外，我們還應繼續豐富專業人才培養模式，廣泛吸引優秀的社會資源，并包括一些從事線程制造的優秀人才。用電纜等特種電線電纜，不斷優化人才知識結構。收外部先進制造理念，增強當地企業的獨立設計和研發能力; （2）合理吸收國外高峰經驗。
　　們必須不斷吸收先進的生產技術和國外管理經驗，邀請相關領域的專家和學者擔任大學教師或技術顧問的職務，提高整體專業水平員工培訓和適應國際潮流。外，還要派出一批優秀的專業技術人才進入大型外企，交流人才，學習和考察國外優秀企業的先進管理經驗和先進技術，實現模式通過“走出去，進入”的方法進行專業人才培養。康發展。
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