隨著城市交通的快速發展，目前大都市交通的覆蓋范圍正在擴大。35kV電力系統在地鐵電力系統中占有重要地位：在電源運行期間，主站的35kV輸出開關設備通過網絡電纜向每個服務傳輸獨立電源。然后可以有效地轉換飼料，以保證飼料的實際轉換。系網絡能夠獲得電力。過使用不同的開關來分配能量資源，可以確保35kV電纜實際上被饋送到電源區域中的變電站。鍵詞：地鐵;電力系統;電纜缺陷;治療方法。于實際運行的城域交通電力系統顯示了應用35kV環形網絡電纜的重要作用。目前的35kV施工過程中，電纜結構受到更多限制。如電纜結構的長度之類的元件是有限的，因此在施工期間需要電纜接頭來連接。于施工區域的惡劣環境條件，電纜和電纜接頭的質量以及施工過程都受到很高的要求。果在施工過程中不采用科學合理的施工工藝，則電纜組件老化問題將變得越來越嚴重，電源的穩定性將會降低。此有必要快速查找故障。

　　纜組件和制定對策。鐵35kV環網電纜缺陷搜索方法分析在地鐵中找到35kV環形電纜的過程中，如果電纜連接位置有缺陷，有必要找到位置。時出現故障，礦用電纜然后更換電纜頭，每次操作時都必須嚴格遵守。需要所需的操作要求，并且必須控制生產時間。際確定電纜接頭的位置缺陷與敷設方式和電纜本身的長度有關;因此，在找到默認點的過程中有更多的偶然因素。地鐵電力系統的高效設計中，為了有效地控制森林的靈敏度和保護裝置的接地電流，35kV電流是低電阻，正常電阻是19.8。姆。35 kV的實際設定值應設定為約150 A，采用的主要保護是差動保護。發電纜回路兩側的開關后，必須拆除并更換故障發生線。于差動保護沒有延遲特性，在電纜敷設過程失敗后，故障的位置不夠明顯;因此在手動搜索過程中很困難。
　　此，有關技術人員必須使用專用電纜設備搜索電纜缺陷，然后采用人體控制方式，以有效控制故障處理時間。[1]差動電纜保護裝置故障概率低，靈敏度高。發電纜電路差動保護可視為回路故障，可修改運行方式基座并改變變電站的母線耦合開關。
　　開電源。故障開始時，可??以組織技術人員使用線路和手動故障計數器查找故障的位置。是，電纜斷裂后的現象存在不同的差異，故障點也會顯示不同的狀態，這將導致技術人員在波形評估過程中做出錯誤的判斷，以及建筑環境中的干擾和儀器錯誤存在許多問題。
　　障位置遠離故障點。特定時間清除故障后，但由于線路輻射和影響缺陷的幾個因素，很難找到并處理缺陷。年來，在對35kV地鐵環網電纜進行故障排除的過程中，電纜支架可以鋪設在軌道交通區域的電纜溝上。
　　組織的技術人員執行高壓脈沖放電測試，通過芯線釋放電纜支架和電纜屏蔽，這不會對區域技術人員的人身安全構成嚴重威脅建設。應用過程中，必須確保電纜的屏蔽層能夠穩定接地。還確認了接線的正常性，并允許穩定的電力傳輸。電容器添加電壓值必須與電容器的電阻電壓值兼容，這避免了電容器的突發問題。據保護裝置本身，找到故障位置，并根據故障掩模確定故障發生的位置。高壓脈沖放電測試期間，技術人員可以通過搜索聲音盡快找到故障定位點。[2]解決問題并改進35kV城域環網電纜由于目前敷設電纜的狀態，一些電纜在連接位置的電纜長度較長。電纜的中間連接區域損壞時技術人員必須默認。置完全切斷，然后選擇電纜進行有效連接，實際恢復任務很高。果電纜出現故障，您必須及時檢查其位置，然后準備相應的建筑材料并及時更換有缺陷的部件。以更新原始電纜的制造過程，并對主絕緣，半導體層，保護蓋等進行拋光，并進行各種準備活動，并且可以處理故障提前。發現電纜故障并生產電纜頭后，有必要了解維修的具體步驟并制定相關的改進措施。評估電纜故障時，可以測試電纜的絕緣和故障位置，從而可以有效地確定故障位置，然后與高壓脈沖方法相關的設備可以有效連接。初步準備階段，技術人員必須根據故障的要求選擇相應的建筑材料和臨時照明設備。常維修人員應安排變電站測試人員進行脈沖放電實驗，技術人員應充分整合電纜的具體方向，確定操作過程中存在的異常聲音。
　　頻放電聲的頻率具有方向性，相關人員必須根據放電空間比較諧振空間和故障位置，以確定故障點。此，當故障電纜出現放電問題時，將其放置在溝槽中以找到故障點。旦在施工現場區域確定了故障點，則需要切斷技術電纜。除前，必須通過儀器進行有效識別，并注意在采取適當措施避免觸電問題之前不要采取電壓。[3]結論總之，當電纜發生故障并且操作時間繼續增加時，故障逐漸出現。于有效處理電纜接頭故障，可以提高故障修復的整體效率并提高線路操作的穩定性。
　　本文轉載自
　　電纜價格www.sup95.com