飛機電纜在飛機中起著至關重要的作用。文檔主要介紹了智能飛機電纜性能傳感系統的設計，給出了系統軟件程序的硬件組成和流程，并揭示了智能飛機電纜性能傳感系統。統的工作原理和功能。在為基于智能手段進行飛機電纜性能測試提供研究基礎。鍵詞：飛機電纜;性能;檢測系統;軟件; DOI材料：10.16640 / j.cnki.37-1222 / t.2017.18.151對于在天空中飛行的飛機，他的血液是飛機電纜，甚至可以說是有爭議的飛機的安全水平是確定的由飛機電纜的性能！如今，檢查飛機電纜的過程通常使用萬用表和系統圖檢測：通過逐個測試每個飛機線束，電纜的所有不安全的隱患飛機被淘汰。而，這種方法效率很低，有時甚至有五名機組成員需要花一整天時間完成飛機電纜的一般檢查。了使飛機電纜性能檢測更加高效，我們開發了智能飛機電纜性能傳感系統軟件和硬件。
　　于該系統，可以對飛機電纜上的線路故障進行搜索和分析，以獲得飛行中設備故障的快速和準確定位。攜式智能飛機電纜性能測試系統的組成和功能原理智能移動飛機電纜性能測試系統主要由計算機組成，功能是無線發射，單片機控制和測試技術，功能非常方便，可以自動檢測飛機電纜。（1）檢測飛機電纜的運行狀態，快速檢測飛機電纜斷裂或短路等事故。（2）在車載設備發生故障的情況下，可以進行快速準確的定位。（3）通過電子通信技術快速傳輸數據和模塊，然后通過歸納數據分析解決故障問題。攜式智能飛機電纜性能傳感系統的主體主要包括硬件和軟件。件系統包括主機，多個子計算機和內置外圍設備。

　　能飛機電纜性能傳感系統的工作原理是允許主電子計算機通過集成設備（適配器）連接到電纜的一端以進行測試。他子計算機連接到電纜的其他幾個端口。旦便攜式智能飛機的電纜性能傳感系統開始運行，主計算機就按照指定的標準劃分信號源。計算機在接收到信號后開始“檢測”并記錄從電纜獲得的信息。
　　來。現完成后，每個子計算機都將數據返回到主計算機。息分析和決策由主計算機啟動，最后發出電纜啟動和斷線控制。攜式智能飛機電纜性能檢測系統硬件設計在便攜式飛機電纜性能傳感系統硬件的設計中，最重要的是PC104集成計算機系統，恒流源，礦用電纜光電絕緣模塊等PC104集成系統主要使用PC104相關控制主機系統來控制飛機的整個電纜檢測程序。流源的作用是校正飛機電纜的電壓損失誤差。
　　纜長度測量電路主要用于在主電子計算機受到開路返回信號時激活繼電器以接入電纜長度測量電路，這允許精確定位。線傳輸模塊可以解決飛機電纜分布位置較大的問題，主電子計算機與子電子計算機之間的信息通信可以通過電子計算機通信網絡。
　　計算機主要根據主電子計算機發出的命令進行多界面檢查，并將檢測到的數據發送給主電子計算機。計便攜式智能電纜性能檢測系統軟件，設計便攜式智能飛機電纜性能傳感系統軟件，根據系統檢測軟件的特點設計便攜式智能飛機電纜，主計算機和子計算機的性能通信模式可以選擇在軟件基礎上建立的握手模式。攜式智能飛機電纜性能測試軟件系統一般分為主計算機系統和子電子計算機程序。中，主電子計算器的飛機電纜測試軟件應采用VC編寫，子計算機的飛機監控系統應選擇匯編語言設計。時，為了便于將來更新和更新軟件，所有子計算機必須在激活條件下對飛機電纜進行線路檢查，并且一旦數據被動接受完成，數據就可以自動傳輸給校長。子計算機。
　　計算機的飛機電纜檢測軟件是基于Visual C ++ 5.0環境開發的，包括無線傳輸模塊和穩壓電路。要功能是控制子計算機和接收數據的總體返回。計算機饋送：（1）啟動。
　　（2）初始化。（3）發出“測試”命令。（4）9 * 9矩陣掃描。5）等待命令完成檢測。

　　（6）反饋。
　　（7）確定返回數據是否有缺陷。（8）切換電纜長度測量電路。（9）測量故障的位置。
　　（10）建立測試文件。助計算機流：（1）開始。（2）初始化。
　　（3）確定是否有測試命令。（4）開始檢查和選擇多通道數據。（5）完成對主機的反饋檢測。（6）確定是否發生了數據命令。（7）返回檢測數據。能便攜式飛機電纜性能檢測系統的主要優點是：便捷的運輸，簡單的操作和卓越的性能。要應用是集成主機系統，無線網絡通信技術，PIC單片機等設備，解決了飛機電纜測試時間長，檢測慢，成本高的問題。今，智能智能平面電纜性能檢測系統在飛機上的應用取得了相當大的成功。希望本文總結現有的經驗，為飛機電纜性能測試提供研究基礎并進一步鞏固。展的基礎。
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