隨著社會經濟的快速發展和城市化的加速，特別是在21世紀初之后，城市中的高層建筑和高層建筑的數量也在增加，以及這些建筑的實用性和安全性。提升的關注也在增加。電系統是一個重要的建筑環節，為幾乎所有建筑功能提供能源安全，其設計水平和設計材料質量肯定會對安全和性能產生重大影響。
　　設。這方面，本文討論了建筑物中的能源供應和配送問題，并分析了主電源線設計中管道和導流電纜的選擇，以便研究兩者的具體應用方案。鍵詞：導流電纜;公交專用道;選擇;實施;搜索號碼CLC：TM75文件編碼：低壓電力和配電網絡系統（~380V）的前言，其可靠性及其供電和配電的建設方便維護和項目總體建設的經濟方面一直是建設系統追求的目標。
　　傳統配電系統的工程施工方法相比，分支電纜和管道在產品質量和施工方法上都具有優勢。種系統在配電網絡系統建設中的應用，可以有效解決項目施工期間支管接頭所帶來的問題。了從根本上確保二者在配電網絡系統建設中的作用得到充分發揮，有必要采用合理的施工方法選擇合理的母線槽和分支電纜。路和母線選擇圖旁路電纜概述在分支電纜方面，它主要分為兩種類型：穿孔旁路電纜和預導電電纜。中，預支電纜主要涉及每個建筑結構的具體特點，通過使用具體的生產工藝，在配電網的主電網電纜上指定尺寸位置和繞過費用規范界面的電纜。分支電纜由三部分組成：旁路電纜，旁路接頭和主線電纜，由嵌入注塑預分支電纜中的PVC合成材料制成。此，與其他方法相比，預分支電纜具有更好的氣密性，更好的可靠性，防水性，抗沖擊性和耐腐蝕性，對周圍環境，安裝過程中無需維護。時，由于工廠采用獨特的制造方法生產預分支電纜，因此用戶在購買制造商的預分支電纜時必須提供詳細而準確的材料。果，與其他方法相比，預分支電纜的可變性和操作靈活性相對較低。緣穿孔夾屬于連接旁路電纜和主電纜的裝置;它主要由穿孔結構和緊固螺母組成。中，扭矩螺母用于確保夾具的接觸壓力的穩定性，這確保了裝置在使用過程中可以具有高電接觸，并且螺母具有與結構相同的結構。孔，安裝非常簡單可靠。外，在施工過程中，防穿孔夾可以分支到電纜上的任何位置，其調節和柔韌性都很強。見的部件可以抵抗沖擊，變形，腐蝕，水和老化。地。線槽概述母線槽是一種母線系統，由絕緣材料，導電條和相關附件組成。為一般規則，安裝在高層建筑中的電井管中的總線在每層上具有差分端子。交車產品由合格的制造商生產，按照細分運輸到施工現場后，現場人員使用螺栓組裝和連接，然后安裝在主配電線上。此，與預分支電纜相比，母線槽結的數量很多，連續功率容量相對較低，在運行過程中對人為因素非常敏感，并且具有自身的抗篡改性能震驚不高。而，總線本身結構緊湊，散熱方面具有出色的內部容量，可承載高達5，000 A的額定電流。
　　此，它具有良好的功率優勢在重負荷下。種分支前電纜安裝的合理使用如果預分支電纜組件的制造商附帶安裝附件，礦用電纜則必須在提升電纜之前安裝所有附件。支撐安裝過程中，有關人員必須嚴格按照產品說明書的具體要求測量和確定安裝位置，然后通過沖孔將膨脹螺栓安裝在護套壁上，然后安裝所有配件。裝工作完成后，相關人員將開始吊裝電纜。普通電纜一樣，預分支電纜安裝在拇指線軸周圍。實際構造的觀點來看，預分支電纜可以使用滑輪，從頂部到底部或從底部到頂部鋪設。
　　置預分支電纜時，現場安裝人員使用鉗子或木制支架將其直接連接到每個樓層的墻壁上，并確保電纜的重量均勻分布在每個支架上。安裝過程中，人員必須盡量減少建筑物懸掛在電纜，U形轉彎和橫梁上所需的時間。相同的死區狀態下，預分支電纜的分支應經濟地連接到主電纜。成上部電纜支架并連接主電纜后，可以展開捆綁電纜的組件。注意，在安裝預分支電纜時，不可能用力拉動旁路電纜。裝絕緣穿刺套環安裝絕緣穿刺套環時，安裝人員只需要查看要擰緊的緊固螺母，并確保導線的位置合適。紋經過特殊處理，安裝快速簡便。傳統的布線方法相比，絕緣穿刺夾的安裝消除了絕緣層，壓接端子和錫的移除的構造過程，并減少了其他廢物的量。安裝過程中諸如線頭和絕緣層之類的結構。效防止施工用電引起的安全隱患的發生，從而避免在某些經典做法的背景下發生環境污染問題。外，安裝方法需要的空間很小，這可以顯著提高夾具安裝工作的效率，并顯著降低人工和安裝成本。線的安裝與預分支電纜的安裝不同：在安裝總線時，安裝人員必須具備專業能力和無可挑剔的質量，以及現場連接和安裝總線組件。果，每個母線位置的重量大約為50kg，這在安裝期間需要更多的勞動來移動總線并調整連接和總線的位置。
　　裝。裝總線時，人員應警惕其行為，以防止沖擊和碰撞。定每個部分的總線時，請確保扭矩合理。
　　入這些要求需要支持更高的業務能力和更高的工作質量。外，如果螺栓的連接太松或太緊，這將對母線內部的性能產生很大影響。此，控制緊固扭矩也很重要。

　　保相關產品在施工期間的適用性在正常情況下，引入電纜適用于交流額定電壓小于0.6 / 1kV且電流小于1600A的配電線路。
　　據項目的具體要求和建筑環境的要求，可以隨意組合連接和分支電纜的部分，因為它們可以在室內，管道中使用隧道等母線槽適用于干燥，普通，民用和工業高層建筑中標稱電壓低于10 kW的配電線路，不會腐蝕金屬或灰塵。于公交通道的抗震性，耐腐蝕性和濕度相對較低，高層建筑在施工和使用過程中會受到其他因素的影響，如風荷載，主樓在正常使用條件下可能會正常擺動。況對于高層建筑結構的主體，由這種震動引起的偏轉將隨著地面的高度而增加。種變化不會影響引入電纜的運行，但它確實會對母線槽性能產生重大影響。之，對于建筑物工程分配網絡的主線，無論是穿孔套環，預分支電纜還是母線，都有一定的優缺點。此，在確定建筑物中的特定電源和主線的設計時，有必要從建筑結構和建筑物的功能來計算電力負荷的實際容量。相應的布線網絡技術可以滿足施工要求。此基礎上，對所有能源供應系統的經濟性和可行性進行了對比分析，以選擇最佳的設計方案，從而選擇合理的母線和分支電纜，確保他們的科學使用。考文獻[1]陸萌。交車在建筑中的應用分析[J.]四川建筑材料，2009（1）：30~31。2]方亮，沉偉，王德康。壓客車和高壓連接用電纜的分析[J]。
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